24633. lajstromszámú szabadalom • Sebességszabályozó berendezés

Megjelent lü<)2. évi julius hó 8-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24633. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Sebességszabályozó berendezés. ELLICOTT FERENCZ GÉPÉSZMÉRNÖK BALTIMOREBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 deczember hó 24-ike. A találmány tárgya egy a czentrifugál erő által működtetett sebességszabályozó berendezés, mely valamely tetszőleges erőgép, pld. gőzgép, vagy más nyomó közeg által hajtott gép, vagy valamely elektromotor vagy vízerőgép szabályozója lehet. Ha a szabályozót vízerőgépnél alkalmazzuk, mint azt pld. a jelen esetben föltételeztük, a szabályozó a zsilipet mozgatja, melyen át a víz az erőgép terhelésének megfelelően kisebb-nagyobb mennyiségben jut az erőgép futó kerekéhez (turbina kerekéhez). Gőzgépnél a szabályozó a fojtó vagy záró szelepet működteti és ezáltal szabályozza a sebességet. Végül elektromotornál a szabályozó egy ellenállásra, kikapcsolóra vagy önindukcziós csévére hat. A csatolt rajzokon az 1. ábra a szabályozó berendezés függélyes metszete, melyen egyes részek nézetben láthatók, a 2. ábra a berendezés szabályozó emelőjén átmenő metszete az 1. ábra x—x vonala szerint, a 3. ábra a szabályozó nézete, a 4. ábra a szabályozó emelő és az evvel csuklósan összekötött gyűrűk fölülnézete. Az 5. ábra a zsilip emelésére szolgáló és a szabályozó által működtetett berendezés függélyes metszete. A (3) hajtó tengelyen a (103) csap segélyével egy (102) hüvely van megerősítve, melynek egyik oldalán — mint az a 2. ábrán látható — (104) hosszanti ékje van és ez a (102) hüvelyen konczentrikusan fölhúzott (105) csavarmenetes hüvely egy (106) hornyába fogódzik. A csavarmenetes hüvely ezért a tengely és a (102) hüvely forgásában részt vehet és az utóbbin ide-oda mozoghat. A (105) csavarmentes hüvely alsó végén a szabályozó emelő számára egy horony van kiképezve, amennyiben a hüvelybe egy csavarmenet van bevágva, melyre a (108) gyűrűt csavarjuk föl, hogy a (107) karima és a gyűrű között egy horony keletkezzék. Ebben foglal a (110) gyűrű helyet, melynek két szemben fekvő pontján a (113) emelő van megerősítve. Ez az emelő másik végén a (115) rúd útján a szabályozó tagokkal áll összeköttetésben. (105) csavarmenetes hüvelyre egy (117) csavarház van fölcsavarva, melyet a (118) rúgó köt a hüvellyel össze. A (118) rúgó a hüvely forgó mozgását a csavarházra viszi át; ha az előbbi a csavarházba annyira becsavartatik, hogy a rúgó ellenállása a