24564. lajstromszámú szabadalom • Rúgóköpeny vasúti és más kocsik számára

Megjelent 1902. évi junius hó 30-án. MAGY. « KIR. SZABADALMI IIIVATA L SZABADALMI LEIRAS 24564. szám. V7b. OSZTÁLY. Rugóköpeny vasúti és más kocsik számára. IIJ. SLOAN GEORGE BEALE GYÁROS OSWEGOBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 november hó 26-ika. A jelen találmány rúgóköpenyekre vonatkozik és czélja a rugókat helyzetükben megtartani és azok összehúzódását és kiterjedését meglassítani. A találmány lényege abban áll, hogy a rúgóköpeny két része oldalperemekké van áthajlítva, melyek a terhelés hatása alatt egymáson súrlódás mellett eltolódnak. E czélból a köpeny egyik vagy mindkét alapföliilete gyönge görbülettel bír, mi által a terhelés befolyása folytán kiegyenesedni és a peremeket egymáshoz szorítani törekednek. A hüvely egyik részének feneke rendszerint homorúra, míg a másiknak feneke domborúra van készítve ; a domború rész peremei a homorú rész peremein belül vannak elrendezve, úgy hogy a súly befolyása által az egyik befelé, a másik pedig kifelé szoríttatik. Minél nagyobb a terhelés és minél nagyobb a peremek érintkező fölülete, annál nagyobb a peremek súrlódása és ennek folytán annál nagyobb azon hatás, mely az utánengedés meglassításában és a vibráczió csökkentésáben nyilvánul. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a rúgóköpenynek a 3. ábra I—I vonalán át vezetett metszetét mutatja, a midőn a köpeny a rúgók egy sorozatát zárja be, a 2. ábra a rúgóköpenynek a 3. ábra II—II vonalán át vezetett metszetét és a 3. ábra a köpeny fölülnézetét tünteti föl. Ezen ábrákban egy oty elrendezés van mutatva, melynél a két köpenyrész között négy fő spirálrúgó egy csavarorsó segélyével van rögzítve és melynél mindegyik főrugó egy segédrúgót tartalmaz; a kisebb rúgók elhagyhatók és tetszés szerinti számú rúgó egyesíthető egy sorozattá. A 4. ábra a homorú rész perspektiv nézetét ábrázolja. Az 5. ábra a jelen találmánynak egy ,főspirálrúgóra való alkalmazását hosszmetszetben mutatja, mely rúgó tekercsei között két rúgó van elrendezve; ezen kivitelnél a két köpenyrész elrendezése megfordított, a menynyiben a dohiború rész fölül és a homorú rész alul van elhelyezve. A (i. ábra egy másik kivitelt tüntet föl, melynél a fölső rész kissé homorúra, az alsó azonban laposra van készítve, úgy hogy az egész rugóerő a fölső homorú részre hat, mi által annak peremei befelé, az alsó rész peremei felé szoríttatnak. A 7. illetve 8. ábrák az egyes részek oly elrendezésének metszetét illetve alaprajzát mutatják, melynél a két köpenyrész összetartására négy csavarorsó van elrendezve.