24361. lajstromszámú szabadalom • Újítás kaszálógépek késsínjének hajtásán

Megjelent 190'-\ évi június Iió 9-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 24861. szám. X/a. OSZTÁLY. Újítás kaszálógépek késsínjének hajtásán. MAYER ÁGOSTON MÉRNÖK STUTTGARTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 deczember hó 22-ike. Eddigelé kaszálógépek kései egy forgattyú­tárcsáról egy hajtórúd közvetítésével oly módon hajtattak, hogy a körtárcsa minden fordulatánál a késnek egyszeri ide-oda mozgása következik be. A hajtásnak ezen módja sok hátránnyal jár, a melyek külö­nösen fűkaszálógépeknél gyakran zavarólag hatnak. A kések forgattyús hajtásánál el nem kerülhető, hogy közvetlen a kések fordulása előtt és után azok sebessége igen csekély ne legyen, a mennyiben a forgattyúknak állandó szögsebessége mellett a kések által mindenkor megtett út a forgattyú abcissá­jával egyenlő. A fúnek, gabonának levágása azonban közvetlenül a megfordulás előtt következik be és a csekély késsebességnek következménye, hogy: a gép gyakran tele­tömődik, a mi egyes géprészek elpusztulá­sát is maga után vonhatja. Mivel a forgattyútárcsa minden fordulata alkalmával a késeknek csak egyszeri ide­oda mozgása következik be, úgy a forgat­tyútárcsa-tengelynek sok fordulatot kell végeznie, hogy rendes levágást érjünk el. Ezenkívül, mivel a forgattyú tárcsatengely a gép futókerekeinek tengelyére függélye­sen fekszik, a hajtáshoz kúpos kerekeket kell használnunk és a hajtótengelyeket egy­más fölött keresztben fekve ágyazni. Mivel valamennyi tengely egy kereten vau ágyazva, úgy a keretben fixen alkalmazott csapágyak fúrására oly nagyobb és költséges berende­zés szükséges, a mely csak kaszáló gépeket előállító specziál gyárakban van meg. Jelen találmány tárgyát a késeknek oly különleges hajtása képezi, a mely által a föntemlített hátrányok mind elkerültetnek. E hajtás abban áll, hogy a forgattyútárcsa helyett egy hornyos tárcsát alkalmazunk, a melynek hornyában egy forgatható emel­tyűhöz erősített karika úgy van vezetve és az emeltyű másik végén a késsín hajtó­rúdja úgy van beállíthatóan ágyazva, hogy a kések sebessége beállítható. Az önma­gába visszatérő horonynak alakja olyan, hogy a tárcsa minden fordulata alkalmával a horonyba belenyúló karika kétszer vagy többször ide-oda tolatik, a mi mellett a ho­rony megfelelő emelkedési szöge folytán annak görbületeinél arról is gondoskodtunk, hogy a fordulópont előtt és után az oldal­eltolódások lényegesek legyenek, a minek folytán a kések kezdeti és végsebessége a fordulás befejezte után ill. előtt aránylag nagy. A találmány tárgyát a mellékelt rajz tünteti föl és pedig az

Next

/
Oldalképek
Tartalom