24361. lajstromszámú szabadalom • Újítás kaszálógépek késsínjének hajtásán

1. ábra fölülnézetét; a 2. ábra oldalnézetét és a 3. ábra függélyes metszetét mutatja. A (9) horonnyal ellátott (8) tárcsa, illetve (7) tengelyének hajtását a gép futókerekeivel egy darabot képező belső fogazású (2) homlokkerekek eszközlik, a melyekkel a (4) tengelyre erősített (3) fogaskerekek kapcsolódnak. A (4) tengelyen még az (5) fogaskerék foglal helyet, a mely ismét a (7) tengelyre erősített (6) kerékkel kapcsolódik. A (8) hornyostárcsa (9) hornyát itt pl. olyannak vettük, hogy a (8) tárcsa minden fordulata alkalmával, annak hornyába nyúló (10) karika kétszer tolatik ide-oda. E mozgás a (11) gépállványhoz forgathatóan erősített és a (10) karikát hordó (12) emeltyű által lesz ennek lengő részéhez erősített (14) hajtórúd közvetítésével a (16) sínre átvive. Azon czélból, hogy e mozgást megváltoztathassuk ill. a kések sebességét beállíthassuk, a (12) emeltyűn egy (13) hasíték van alkalmazva, a melyben a (14) hajtórúd vége eltolható. Mihelyt a (8) hornyos tárcsa egyet fordul, a (12) emeltyű kétszer leng ide-oda és a mozgás megfelelően növelve vitetik át a (16) késsínre. A (8) tárcsa (9) hornya olyan is lehet, hogy a tárcsa egy fordulata alatt a késsín háromszor vagy többször is mozoghat ide-oda. A mint a rajzból látható, a gépfutó keréktengelye és hajtótengelyei mind párhuzamosak, tehát ezek csapágyai kényelmesen fúrhatok ki egy esztergapadon vagy fúrógépen, a nélkül, hogy specziális segédgépekre volna szükségünk. Mivel a hajtásnál csak homlokkerekeket alkalmazunk, az előállítást ez is megkönnyíti. Ezenkívül a hornyos tárcsa tengelyének ós ezzel együtt a hajtó tengelyeknek is kevés fordulatot kell végezniök, mivel a kések a hornyos tárcsának egy fordulata alatt a horony alakjához mérten kétszer vagy többször mozognak ide-oda és ezenfölül a kisebb fordulatszám folytán a csapágyak elkopása is csekélyebb. Ezen új hajtás által a gép kerete is annyira egyszerűbb lesz, hogy a mellett, hogy a gép jobban dolgozik és a gép betömődését is elkerüljük, a gépet nemcsak specziális gyárakban, hanem bármely műhelyben olcsóbban állíthatjuk elő, mint eddigelé. A hornyos tárcsának homlokkerékáttétellel a futómű tengelyéről való hajtása helyett, e tengelyre és a hornyos tárcsa tengelyére erősített lácznkerekeket is alkalmazhatunk. Esetleg az is előnyös lehet, ha a késeket nem a futómű tengelyéről közvetlenül, hanem a gépre szerelt külön mótor. pl. benzin, petróleum vagy hasonló mótor által közvetlenül mozgatjuk. SZABADALMI IGÉNY. Újítások kaszálógépek késsínjének hajtásán, azáltal jellemezve, hogy forgattyútárcsa helyett egy (8) hornyos tárcsát alkalmazunk, a melynek tengelyirányban ideoda kanyargó, önmagába visszatérő (9) hornyába egy elforgatható (12) emeltyűhöz erősített (10) karika nyúl és a melynek oldalirányú eltolódásait a (12) emeltyű kilengő végéhez beállíthatóan erősített (14) hajtórúd közvetítésével visszük át a (16) késsínre, a mi mellett a (9) horony alakja olyan, hogy a kések minden irányváltozása előtt és után a horony megfelelő emelkedése folytán tetemes, a hajtórúdnak a mozgató emeltyűn való beállítása által megváltoztatható késsebességet és ezáltal biztos vágást érünk el. í; r.„. rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTÉ*