24032. lajstromszámú szabadalom • Gép nyomófolyadék előállítására
— 3 termékeket a nyitott (62) szelepen át kihajtja. Hibás tömítés folytán veszendőbe ment vagy esetleg elgőzölgött folyadék pótlására a (40) szállítókészűlék van alkalmazva, mely egy (67) szívószeleppel és (68) nyomószeleppel van ellátva, egy (69) szívócsővel és (70) légüsttel van fölszerelve és ezektől (71) és (72) csapok által elzárható, mely csapok a (73) kéziemeltyű segélyével együttesen mozgathatók. A folyadéknak a (2) alacsonynyomású térbe a szivattyú gyanánt működő (4) dugattyú hatása általi szállítása czéljából a két csapot akként állíthatjuk be, hogy az egyik nyitva van, a mikor a másik zárt. A rendes működés megkezdése után a csapok egymáshoz viszonyított helyzetét (azok kúpjait összekötő rúd hosszának változtatása által) akként változtatjuk meg, hogy mindkét csap kellően kinyittatik, miáltal a folyadék a szállítókészűlékben és annak vezetékeiben a (4) dugattyú mozgásainak megfelelően folytonosan ide-oda mozog. Az (1) robbanótérbe egy (74) terelőtest van beépítve, melynek czélja, hogy a folyadékot a compressiónál az (x) nyíl irányában. az explosiónál és az erre következő .expansiónál pedig az (y) nyíl irányába terelje, hogy a csőalakú tér középső részében súrlódásokat és kontrakcziókat, valamint tölcsérképződést elkerüljünk. Ezenkívül ezen (74) test a (4) dugattyút az explosiónál túlerős lökésektől is megkíméli. Megfelelő helyeken vízszínmutatók, feszmérők és töltőnyílások vannak alkalmazva ; az explosiótér egy a (75) csavar segélyével (1. ábra) elzárható töltőnyílással van ellátva, melybe a megtöltés alkalmával egy csövet illesztünk be, hogy a folyadéknak ezen nyíláson való kifolyásából megismerjük, hogy a töltés a kellő magasságot elérte. A (33) nyomólégtartányból a magasnyomású és alacsonynyomású térbe vezető csövekbe (76) és (77) nyomáscsökkentőszelepek vannak beiktatva. A gép üzembehelyezése czéljából az (1,2) és (3) tereket a megjelölt magasságig, valamint a (28) erőgépet, a (40) szállítókészüléket és (39) csövet folyadékkal megtöltjük, a membrán-ki kapcsolás (18) rugóját a csavartok kicsavarása által teljesen tehermentesítjük és a (2, 3) tereket a (33) tartányból nyomóléggel megtöltjük. Végül a (43) kamratolattyút kézzel !80°-al elforgatjuk, úgy, hogy a ke verőtérbe tüzelőanyag jut és erre a membránkikapcsolást rugójának megfeszítése által ama pontra állítjuk, hogy éppen még ki ne kapcsoljon. Ha már most a magasnyomású térből a fogyasztás helyére vezető (26) csőbe beépített elzárószerkezetet (pl. egy csappantyú) kinyitjuk, akkor az erőgép nyomban mozgásba jön. Minthogy a (3) magasnyomású térbeu a nyomás a folyadék eltávolítása folytán csökken, a (18) rúgó nyomása a (19) membrán nyomását legyőzi, miáltal a (16) emeltyű akként állíttatik be, hogy a (15) orr a (9) emeltyű (13) orrát fölszabadítja, úgy hogy ezt a (11) rúgó lehúzhatja, miáltal a (4) dugattyú addig emeltetik, míg a (9) emeltyű másik vége egy ütközőbe ütközik. Az emeltyű ezen helyzetében a dugattyú az alacsonynyomású tér és a compressió, illetve explosiótér közötti gyűrűalakú átfolyónyílást szabaddá teszi, míg egyidejűleg a lefelé húzott (12) rúd az emeltyűszerkezetet. mely a befúvatókészűlék (54) és (55) csapjait kinyitja, mozgásba hozza, úgyhogy a keverőtérben levő töltés az explosiótérbe fúvatik. A (2) és (1) terek közti föntemlített átfolyónyílás kinyitása által az alacsonynyomású térből a folyadék a (4) dugattyú alá jut és annak (5) szelepét fölemeli, mivel nyomása nagyobb, mint az explosiótérben levő folyadék nyomása. Ezen térbe tehát folyadék ömlik be, mely a befúvatott levegő és poralakú tüzelőanyag keverékét meggyuladásig komprimálja. Az explosió folytán a szele;) záródik ós a dugattyú nyugalmi helyzetén túl addig mozgattatik lefelé, hogy a ve!e együtt mozgatott (9) emeltyű (14) orra a (22) orr alá kerül. Az explosiónyomás folytán a visszacs.ipószelep is fölemeltetik és az explosiótérben levő folyadékot a magasnyomású (3) térbe engedi átfolyni. A nyomás és a folyadékoszlopok úgy vaunak meghatározva, hogy a folyadékoszlop
