23902. lajstromszámú szabadalom • Újítások járműveken

Meg-jelent 1002. évi április hó 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 28902. zám. XX/a/2. OSZTÁLY. Újítások járműveken. YEAKLEY MELVIN ALBERT FÖLTALÁLÓ KAMMSBAN (É. A. E. Á. A szabadalom bejelentésének napja 1901 augusztus hó 16-iká. Jelen találmány tárgya általában véve kerekeken járó járműveken eszközölt újításokra vonatkozik. A mellékelt rajzlapokon az 1. ábra egy a találmánybeli újításokkal fölszerelt járműnek részben hosszanti metszete, részben oldal-nézete, hol a járműnek hátsó szakasza el van hagyva, a 2. ábra a jármű mellső és közép szakaszának fölülnézete, hol a hátsó rész szintén el van hagyva, a 3. ábra a jármű mozgatására rendelt fogaskerék-rendszernek, valamint a jármű kormányzására szolgáló szerkezetnek fölülnézete, hol egyes részek vízszintes metszetben vannak föltüntetve, a szerkezetek tökéletes föltüntetése végett, a 4. ábra a kocsi mellső szakaszának a 2 ábra A—A síkja szerint vett részleges merőleges keresztmetszete, a mellső tengelyen -elrendezett hajtószerkezet föltüntetésével, az 5. ábra a 4. ábrán föltüntetett ágyazásnak nagyobb léptékben rajzolt függélyes metszete, míg a 6. ábra szintén merőleges metszetben az 5. ábrán látható szerkezetnek egy módosítását mutatja, a 7. ábra a mótor oldalnézete, a hozzá kapcsolt szivattyúnak hosszmetszetben való föltüntetése mellett, a 7a. ábra a szivattyú hengerének hosszmetszete, a dugattyú oldalnézetével, a 8. ábra részleges metszetben a kocsi-váz függesztésének és ágyazásának egy módosítását szemlélteti, hol a dugattyú szilárd kapcsolatban áll a tengely-csappal és a kerék külső oldalán foglal helyet, a 9. ábrán a 8. ábrához nagyjában hasonló módosítás szemlélhető, azonban itt a tengely-csap a hengerrel áll szilárd kapcsolatban és az utóbbi szintén a kerék külső oldalán foglal helyet, a 10. ábrán oldalnézetben s részleges metszetben, míg a 11. ábrán fölülnézetben ismét egy további módosítás van bemutatva, a hol a kerék a függesztő szerkezet külső oldalán van elrendezve és a tengelycsap-hüvely áll a függesztési hengerrel szilárd kapcsolatban, a 12. ábra a 10. és 11. ábrákon látható pneumatikus függesztési hengernek nagyobb léptékben szerkesztett hosszmetszete, részletrajz gyanánt, a 13. ábra egy kiegyenlítő keréknek hosszmetszete egy kiviteli alakjában, mely bizonyos esetekben a rövid (d) tengelycsapon alkalmazható, míg végül a 14. ábra diagrammatikus fölülnézet, a kormány-szerkezetnek azon alkalommal való föltüntetése vé-