23901. lajstromszámú szabadalom • Blokkberendezés időlegesen bekapcsolt blokkállomásokon

állomások között kapcsolatot létesítenie, mikor egy vonat előtte épen elhaladt és a megfelelő blokkszerkezetet kiblokkozta, mert ekkor a blokkor blokkmezeje a szolgálat újból való fölvételénél ki volna blokkozva és azt az őr idő előtt is működtethetné. Ezért ebben az esetben a váltóőrnek első sorban a kikapcsolót kell elreteszelnie, mihez a blokkbillentyű lenyomása elégséges. Ekkor azonban a váltóőr a saját blokkberendezését blokkozhatná, sőt blokkoznia is kell azt) hogy az (A) felől jövő következő vonat «szabad» jelzésre találhasson és ezért a berendezést ebben az állapotban kikapcsolni nem szabad, mert a blokkőrnek a blokkállomás elhagyásánál a jelzést «szabad»-ra állítva kell hagynia és mert ily állásnál, mikor a szolgáltatot fölveszi, a blokkszerkezete blokkozva, tehát használliatlan állapotban volna. Ezért a blokkállomást csakis akkor szabad kikapcsolni, mikor épen nem haladt el az állomás előtt vonat és mikor a tulajdonképeni blokkszerkezetek ki vannak blokkozva. A blokkor távolléte alatt a jelzéseknek «szabad»-ra kell állaniok és a telepnek kikapcsolva, a blokkberendezésnek, esetleg a blokkbódénak is elzárva kell lennie. A szolgálatnak újra fölvételénél a blokkberendezés bekapcsolásának akkor szabad lehetségesnek lennie, mikor az (A) állomástól a (C) állomás felé vagy viszont kiblokkozás folyamatban nincs, mert ellenkező esetben ez meggátoltatnék és a (C) vagy (A) állomás blokkszerkezete blokkozva maradna. A (B) állomás megrajzolt berendezésénél a normális (FI, F'2) blokkszerkezetekkel, az ezekhez tartozó (gl, g2) egyenáramú kikapcsolással és a menetiránynak megfelelően az (II, 12) szigetelt nyomósínnel (vagy egy közös kontaktussal stb.) együttműködő (R) relaisvel van fölszerelve. Ezt a normális berendezést az elektromos (H) segédblokkszerkezet egészíti ki, mely különben tetszőleges ismert typus szerint lehet kiképezve. A föltétel csupán csak az, hogy eme szerkezetet csak akkor lehessen blokkozni, mikor az (Pl, F2) vonalblokkok ki vannak blokkozva, ellenben a (gl, g2) kikapcsolok blokkozva vannak. Ama föltétel mellett, hogy a (H) segédblokkszerkezet közönséges, váltakozó áram által működtetett szerkezet, eme függőségeket az adott berendezésnél a (gl) és (g2) kikapcsolok (cl) és (c2) áramváltói, vagy ezen (gl) és (gl) kikapcsolók megakasztó rúdjai és az (S) tolóka megfelelő kiugrásai létesíthetik, minthogy a (H) segédblokkszerkezetet, ha a (gl, g2) kikapcsolok és az (S) tolóka között mechanikus úton létesítettük a függőséget, csakis akkor lehet lenyomni, mikor a tolóka el van tolva, mert az ellenkező esetben a segédblokk megakasztó rúdja a (hl) toldatba ütközik, az (S) tolókát pedig a (d, d2) toldatok miatt csak akkor lehet eltolni, mikor az (FI) és (F2) blokkszerkezetek megakasztórúdjai a fölemelt állásban vannak, a (gl. g2) kikapcsolok rúdjai pedig le vannak nyomva. A (H) segédblokkszerkezet két (ul) és (u2) áramváltóval van fölszerelve, melyek a segédblokk blokkozott állapotában (az (ul) áramváltó útján) az (1) és (3) vezetéket és (az (u2) áramváltó útján) a (2) és (4) vezetéket közvetlenül kötik össze, tehát az (A) és (C) blokkszerkezetek között közvetlen kapcsolatot létesítenek. Eme váltók tehát a (H) segédblokkszerkezetnek közvetlenül megakasztó rúdjával vagy annak záródarabjával lehetnek összekötve. A tolóka eltolásánál azonban egyidejűleg az (al. a2, a3) áramváltókat, valamint a telepet is kikapcsoljuk, azonkívül a (gl, g2) kikapcsolok áramköreit (bl, b2) áramváltóknál az egyidejűleg «szabad»-ra állított jelzéseraelők másodszor is megszakítják. A tolattyú eme állásánál azonban a tolóka fogantyúját vagy a blokkberendezést elzáró kulcsot csakis akkor lehet lehúzni, mikor a (H) segédblokkszerkezet blokkozva van, tehát ekkor az (8) tolókát többé eltolni nem lehet, úgy hogy a (dl, d2) ütközők az (FI, . F2) blokkszerkezetek (Al, A2) megakasztó rúdjai alá kerülnek és a blokkmezők működtetését tökéletesen meggátolják. Ekkor a kikapcsolt blokkállomás blokkberendezése a megfelelő állapotban blokkozva van. Ama függőséget létesítő szerkezetet, mely a (Bl) kulcs lehúzását csakis akkor engedi