23425. lajstromszámú szabadalom • Melegfolyadék mótor

Megjelent 1902. évi január lió 28-éu. MAGY SZABADALMI K Ili. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 23425. .szám. V/d/a. OSZTÁLY. Meleg folyadékmótor. DR ZIMMERMANN OTTÓ GYÁROS R/M LUDWIGSHAFENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1001 márczius hó 6-ika. Jelen találmány tárgyát meleg folyadék­mótor képezi, melynek lényege abban áll, hogy azon nyomással hajtatik, melyet tér­ben korlátozott folyadékok fölmelegítés al­kalmával térfogatnövekvésük folytán mozgó dugattyúra gyakorolnak. E mellett a föl­melegítendő folyadék egy fölűleti készülék­ben az eltávozó folyadék által előmelegít­tetik és azután további meleghozzávezetés által a kivánt hőmérsékre hozatik. Amint ismeretes, 0°-ról 100° C-ra való melegítésnél víznél éternél kénes savnál sőt utóbbi folyadék 70° hőtágulási együtthatóval bír, mint a levegő. A bizonyos hőmérsékleti határok közötti tágulás növekvő hőmérséknél nő; vízre vonatkozólag, pl. 100- -200° C. között ezen tágulás 11'5%-ot tesz ki. Miután a folyadékok csak nagyon kicsiny mórtékben elasztikusak, illetőleg összenyom­hatok. a tágulás nagy erővel történik. Az I. ábra sematikus elrendezést mutat. A (W) hengert melegítjük, a (K) hengert hűtjük. Az egymás fölé néző hengerföde­leket csőköteg köti össze; ezen csőköteg­ben mozog egy másik csőköteg, melynek 4'3n /o 17*5% 27'9°/0 , C-nál ugyanazon végei a két (a és b) dugattyún átnyúlnak, úgy hogy egyrészt a dugattyúk között lévő terek (beltér), másrészt a dugattyúk mögött lévő terek (kültér) közlekednek egymással. A dugattyúk így teljesen tehermentesítve vannak még akkor is, ha a kültérben ural­kodó nyomás különbözik a beltérben ural­kodó nyomástól. A rajzban föltüntetett dugattyúállásnál a beltérben lévő folyadék (belvolum) meleg, míg a kültérben lévő folyadék (külvolum) hideg. Ha a tehermentesített (a, bj kettős dugattyút ellenkező állásba hozzuk, akkor a meleg folyadék (K) hengerbe, a hideg folyadék pedig (W) hengerbe áramlik, úgy­hogy a belvolumen lehűl, a külvolumen pedig fölmelegszik, mi mellett még a (W) henger palástja fölmelegszik, a (K) hengeré pedig lehűl. A (W és K) váltóhengerek beltere és kültere egy (P) nyomóhenger mindkét vé­gével folytonos kapcsolatban áll. úgy hogy a belvolumnak a melegedés következtében beálló tágulása és a külvolumnak a hűtés okozta összehúzódása a nyomóhenger (c) dugattyújának eltolásában egyenlítődik ki. A (c) dugattyú ezen eltolása nyomás alatt történik, mely nyomást munka végzésére használjuk föl; az (a, b) kettős dugattyú

Next

/
Oldalképek
Tartalom