23401. lajstromszámú szabadalom • Újítások forgó kompresszorokon és szivattyúkon

Megjelent 1902. évi január hó 29-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBpjj

f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 28401. szám. XXl/c. OSZTÁLY. Újítások forgó kompresszorokon és szivattyúkon. PARSONS KÁROLY ALGERNON MÉRNÖK NEWCASTLE ON-TYNEREN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 julius hó 22-ike. Jelen találmány turbinaszerű működésű forgó kompresszorokon vagy szivattyúkon eszközölt újításokra vonatkozik. Turbinatipusú szivattyúkat, vagy kompresszorokat már eddigelé is szerkesztettek, de azok lapátjaik, hengereik és tokjaik hiányos szerkezete következtében jó működés kifejtésére alkalmatlanok voltak. Jelen találmány czélját egy oly forgó szivattyú vagy nyomó turbina létesítése képezi, mely jó haszonhatás mellett folyadékok továbbítására, vagy folyadékokban (illetve légnemű testekben) nyomás létesítésére alkalmas. A találmány áll egy turbinaszerű alakkal bíró kompresszorból vagy szivattyúból, mely mozgatható szárnyaknak vagy lapátoknak helyt álló szárnyak között való forgatásával működik, mely mozgó szárnyak bővebb közökben vannak elrendezve, mint a gőzturbináimnál és melyek a szívási oldalon domború, a nyomási oldalon lapos vagy kevéssé homorú fölülettel bírnak és a forgási tengelyhez képest alkalmas hajlásszögben vannak elrendezve. A helyt álló szárnyak hasonló alakkal bírhatnak és a tokban hasonló módon lehetnek bizonyos hajlásszöggel elrendezve, de sok esetben a forgástengellyel nagyjában párhuzamosan állhatnak. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett forgó szivattyú hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábi$ A—B vonala szerinti keresztmetszete, a 3. ábra ^ vezető és forgó lapátok sematikus lefejtése, mely azoknak elrendezését mutatja, a 4. ábra a forgó kompresszor hosszmetszete, mely két részre osztva van föltüntetve, az 5. és 6. ábra a 4. ábra C—D, illetve E—F vonala szerinti keresztmetszete. A találmánynak az 1—3. ábrákon föltüntetett egyik kiviteli alakjánál a forgó szivattyú egy (a) tokkal vagy hengerrel van ellátva, mely a turbináimnál használatos alakkal bír és mely alkalmas módon összekötött két részből áll. Ezen (a) tok belsejében köröskörül sík-domború keresztmetszetű (b b) vezető lapátsorok vannak elrendezve, melyeknek domború oldala a (3. ábra) szívási oldal felé eső (h) (3. ábra) végén gyorsabban csúcsosodik, illetve erősebben van lehajlítva, mint a nyomási oldal felé eső (k) szélén. Ezen (b) lapátok, melyek a hengerben a hossztengelyhez párhuzamosan vagy csekély hajlásszöggel lehetnek elrendezve, a közöttük áthaladó folyadékot az (a) tokon