23257. lajstromszámú szabadalom • Újítás fonográfokon
Megjelent 190*2. évi január hó lO-én. MAGY. KIR. SZABADALMI l|Píf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 23257. szám. IX M. OSZTÁLY Újítás fonográfokon. RUNGE WALTER C. MÉRNÖK LONDONBAN. A szabadalom bejelentesének napja 1901 junius hó 10-ike. •leien találmány tárgya fonográfokon való újításra vonatkozik. méh lényegileg abban áll. hogy a hangnak a hengerről való átvétele egy kemény anyagú p. o. üvegből való meghegyezett rúddal vagy esővel történik. Ezen újítás különösen oly fonográfon alkalmazható. mely nem egy a hangot gyű jtő tölcsér szükebb végén elhelyezett diafragmával (nemezzel) van ellátva, hanem a tölcsér egy megfelelő részéhez egy kemény anyagból álló rúd vagy eső van szerelve, melynek meghegyezett, vége a hengeren lévő bemélyedéseket illetve bevágásokat az «ismert módon követi. Megjegyzendő, hogy ezen újítás nem csupán az itt említett, hanem más kivitelű fonográfoknál is alkalmazható. Az ide csatolt rajzban : 1. ábra a fonográfnak és a hozzátartozó újított szerkezetnek perspektivikus képét tünteti föl, 2., 3. és Í-. ábra a készülék egyes részleteit részint metszetben, részint pedig nézetben mutatja. 5. és 6. ábra a készülék egy részének más kiviteli alakját mutatja. Mint az 1. ábrán látható, a fonográf (A) alaplapja, mely meglehetős vastag, nehéz és merev öntvényt képez. Ezen lapra egy több fogaskerékből álló hajtómű két (Bl) lap közé van szerelve. A fogaskerekek egyike (B2) előnyösen vagy kemény rostanyagból. vagy más nem fémes anyagból készül. Ezen több fogaskerékből álló hajtómű a (Di hajtószíj es (Cl) szíj korong segélyével a hangot adó henger üreges (C)tengelyét hajtja, maga a hajtómű pedig egy a (B3) tokban foglalt spirálrúgó által, mely szükségeseién feltekercselhető, hozatik mozgásba. A (0) tengely sebességét az (Ki emeltyűvel. ez utóbbit ismét egy csavarmentes orsó, vagy más hasonló, a rajzban föl nem tüntetett mechanizmus segélyévé! szabályozzuk. Az (E) emeltyűnek egyik vége egy bőiből készített íKh dörzsfékkel van ellátva, mely az (F) rúgóval összeköttetésben álló (KI) tárcsán fölfekszik. Kz utóbbi az (Ki rúgó hatása következtében a (B h belső laptol úgy távolíttatik el. hogy ezen (KI) tárcsa az (A) alaplaphoz erősített (K3j tartó és a belső (Bl) lap között elrendezett (F2 rúdon át kénytelen végighaladni. A hajtómű megindítása vagy megállítása czéljából a (G) emeltyűt alkalmazzuk. A külső (Bl) lap és a (H) tartó között egy finom csavarmenettel ellátott (-1) orsó van elrendezve, mely a (J1) fogaskereket hordja és mely utóbbit a (B) kerekek egyike
