23136. lajstromszámú szabadalom • Függő pálya csuklósan kapcsolat sínekkel

_ 3 — A 18—2 ábrákon bemutatott elrendezés czélja a hosszanti irányban való lengések kiküszöbölése, a mi oly módon érhető el, hogy a függesztőrudaknak mindenik végénél csak egyetlen csapot alkalmazunk, továbbá a kábelt úgy függesztjük föl, hogy az szükség szerint bármikor meglazítható, vagy feszesre húzható, még azon esetben is, ha a (Q) csavarorsó, csavarmeneteinek berozsdásodása miatt, nem forgatható. Ezen elrendezés mellett a (C) függesztőrúd szalagvasból áll és fölső végénél több furattal bir, azon czélból, hogy a szükséges hosszra be lehessen állítani'. Az említett alakkal bíró függesztőrúd a (P) szorítónak egy oldalsó hornyába van beágyazva, mely utóbbi a tartókábelre van függesztve és mielőtt az egészet (Q) csavarorsó segélyével összehúznánk. a viliázott, ékszerű (R) előtétet helyére illesztjük. (16. ábra). Később a kapcsolatnak a csavar használata nélkül való meglazítására elegendő az említett (R) előtétet kiütni és az után a (P) szorítónak (S) hasítékába beverni, mire az, ékszerűen megvékonyított élénél fogva különösen alkalmas, és ez által a (P) szorító szétnyitva tartatik. Az éppen leirt munkafolyamatnak ellenkező értelemben való végrehajtása által a kábel ismét megszorítható. A (C) függesztőrudaknak alsó vége, a melyben csak egyetlen furat van kiképezve, azon horonyba van beágyazva, mely az (E) kengyel fejének merőleges szakaszában van kiképezve és az említett részek összekapcsolása a (Ql) csavarorsó meghúzása által történik. Az (E) kengyel egy oldalirányban kigörbített rúd által képeztetik, mint ez a 4. és 9. ábrákból látható, azon czélból, hogy a szintén fölfüggesztett járművek (G) futógörgőinek szabad áthaladása biztosíttassák, hol az utóbbiak a függő vagy sodronykötélpályáknál alkalmazott hasonló czélú görgőkkel teljesen megegyezhetnek, mivel, mint már az eddig előadottakból is világosan kitűnik, a találmány tárgyára nézve a szóban forgó görgők milyensége egészen közönbös. Az említett (E) kengyeleknek alsó vége (J) csavarorsók segédével a sínsarúkhoz van erősítve, melyek a sineket hordják és természetesen különböző alakkal bírhatnak. Mint a 4. és 5. ábrák mutatják, a (H) sínsarú a két (I, II) sín valamelyikének végéhez van a föntebb is említett (J) csavarorsó révén erősítve. Ezen ábráknál a (H) sínsarú egy U-alakú hüvely, mely czélszerűen két, egymással összekapcsolt szögvasdarabból vagy lemezből áll, melyek közé az egyik sínszál vége, a biztos alátámasztásnak megfelelő darabon, be van foglalva. A sarunak üresen maradó részébe a másik, szomszédos (II) sínszálnak megfelelő vége illeszkedik, mely itt szabadon fekszik föl és kulisszaszerűen csúszhatik és lenghet s ezen mozgások megkönnyítésére ugyanott még egy kis (K) görgő van elrendezve. A 9., 10. és 11. ábrákban, hol a szomszédos sinek (12) és (I3)-mal vannak megjelölve, az utóbbiak egymással szemben éppen olyan állást foglalnak el, mint a föntebb ismertetett elrendezésnél, valamint a fölfüggesztés is hasonló, azonban ezen elrendezésnél a mozgások megkönnyítésére rendelt (KI) görgőnek az egyik sín ütköző végénél kiképezett illeszték vagy ereszték belsejében kell elrendezve lennie. Az (E) kengyel esetleg csupán csak a sínsarúval lehet összekötve, hol az utóbbi vagy egy belső heveder alakjával bírhat, mint (Hl) a 10. és 11. ábrákon bemutatott kiviteli alaknál, vagy pedig egy külső hüvelyt képezhet, mint (H2) a 12. ábránál, mely esetben az egymással szomszédos (14) sínszálak végei egészen szabadok és nemcsak lengő mozgást végezhetnek, hanem azonkívül egymáshoz közeledhetnek, vagy pedig egymástól eltávolodhatnak. Mint a 13. és 14. ábrákból látható, az (15) és (16), ill. az (17) és (18) sínszálaknak egymással szemben való kölcsönös mozgását egy (L) keresztcsap határolhatja, mely a kívülfekvő (H3) sinsarúhoz van erősítve, vagy pedig ugyanezen czélra (Ll) keresztcsap szolgálhat, mely az itt megfordított U-keresztmetszettel bíró (18) sínnel áll szilárd kapcsolatban s azonkívül az (16) sínszál vé-I généi egy (M) hosszanti hasíték, míg a belül | fekvő (H4) sínsarúban egy (Ml) hosszhasí' ték van kiképezve.