22847. lajstromszámú szabadalom • Regisztráló pénztárgép
- Iá -typekorongoknak (1. ábra) az (50) tengely minden fordulatánál való beállítására az (50) tengelyen elrendezett (241) bütyökkorong szolgál, mely a (242) tengelyre ágyazott (244) keretnek (243) hídjára hat. A (244) keret szabad végén a (245) harántrúd van elrendezve, mely a (249) tengelyre ágyazott (246, 247 és 248) emeltyűkre támaszkodik, melyek egy-egy (250) rúgó (12. ábra) hatása alatt állanak. A (246, 247, 248) emeltyűk egyik végükön a (251, 252) ill. a (253) fogas szegmenteket hordják, melyek a (254, 255 ill. 256) fogaskerekekkel kapcsolódnak. A (254) fogaskerék (1. ábra) perczszámok egyeseinek megfelelő (174) typekoronggal, a (255) fogaskerék a perczszámok tízeseinek meglelő (i 75) typekoronggal, a (256) fogaskerék pedig az óráknak megfelelő (176) typekoronggal van összekötve. A (255) fogaskerék a (175) typekoronggal egy hüvely segélyével van összekötve, mely körül a (256) fogaskerék és a (176) typekorong forog. A (246, 247, 248) emeltyűk lefelé való lengésének nagyságát a (241) bütyökkorong (12. ábra) szabályozza, mely a (254, 255, 256) fogaskerekekkel összekötött typekorongokat minden működés után normális állásukba meneszti és ebben addig tartja meg, míg az (50) tengelyt elforgatván a (241) bütyökkorong megengedi, hogy a(246, 247, 248) emeltyűk, a (250) rúgók hatása alatt fölfelé lendüljenek és ezáltal a typekorongok a nyomtatandó időnek megfelelően állíttassanak be. Ezen czélból mindegyik (246, 247, 248) emeltyű szabad végén egy (257) peczek van elrendezve, mely peczkek az óraműnek a (261) tengelyén ágyazott (258, 259, 260) fogaskerekekkel (14. ábra) kapcsolódhatnak. A perczszámok egjT eseinek megfelelő (258.) fogaskerék és a perczszámok tízeseinek megfelelő (259) fogaskerék együttforognak és a (261) tengellyel az ez utóbbira ékelt (262) korong segélyével vannak összekötve. A (262) korong és az említett fogaskerekek közötti összeköttetésre a (263) rúgó szolgál, mely egyik végével a (258) fogaskeréknek a (262) korong (12. ábra) (266) hasítékán átjáró (265) csapjához, másik végével pedig a (262) korong (264) csapjához van erősítve. Ezen elrendezés czélja az, hogy daczára annak, hogy a fogaskerekek időnként és szakaszosan elforgattatnak a (262) korong és a (261) tengely folytonos forgása és következésképen az óra járása ne zavartassék. A (258, 259) fogaskerekeknek a (262) koronghoz képest való elforgatása természetesen a (266) hasíték hossza által van meghatározva. A (258) fogaskerék hat ággal bír, melynek mindegyikén fokozatosan és egyenlő mértékben a központ fölé közeledő tiz fok van kiképezve. A fogaskerék hat ága tiztiz percznek felel meg, következésképen az ágakon kiképezett fokok mindegyike egyegy perczet képvisel. A perczszámok tízeseinek megfelelő (259) fogaskerék csigaalakú és kerületén hat foggal van ellátva, melyek egymástól egyenlő távolságban vannak elrendezve és tiz-tiz percznek vagyis a (258) fogaskerék egy-egy ága által képviselt időnek felelnek meg. Elméletileg a (258, 259) fogaskerekek fogainak hossza ezen kerekek és a (246, 247) emeltyűk egymáshoz viszonyított mozgása által van meghatározva és elméletileg az elrendezést akként kellene foganatosítani, hogy a (259) kerék minden egyes fokának kezdete valamint a (258) kerék minden egyes ágának kezdete a tengelyen átmenő egy és ugyanazon síkban feküdjék, föltéve, hogy a (257) peczkek semmi vastagsággal nem birnak és teljesen egyenlő hosszúságú karokra vannak szerelve. Hogy azonban a (257) peczkek szükséges vastagsága daczára a (258) kerék perczfokainak amplitudáít gyakorlatilag egyenlővé tegyük, szükséges a (258) kerék minden egyes ágában a legnagyobb sugarú fokok amplitudáját csökkenteni azáltal, hogy ezen fokoknak az elméleti meghatározás szerint kiadódó hosszát a peczek vastagságánál nem kisebb darabbal megrövidítsük és ennek megfelelően a legkisebb sugarú fokoknak az elméleti meghatározás szerint kiadódó hosszát növeljük. Ugyanez áll a (259) kerék legnagyobb és legkisebb sugarú fokaira is azzal a különbséggel, hogy a míg ezen kerék legnagyobb sugarú fokának kezdete a (258)
