22475. lajstromszámú szabadalom • Gombkészítő gép

födél, (i) a hajtó tengely, mely a (j) hajtódobbal van ellátva. A (k) tengely az (1) kúpkerékkel van ellátva, mely az (i) tengelyen lévő (m) kúpkerékbe kapaszkodik. A (k) tengely a nem forgó (n) csapágylemezbe van ágyazva, ugyanebben forog az (i) hajtótengely egyik vége, míg a hajtótengely ellenkező vége a (q) szekrényen belül fekvő csapágyaiban nyugszik. A (k) tengely alsó vége az (n) lemezben forog, fölső vége pedig a (b) csillagban, mely fölött a (k) tengeb az (r) fogaske-: rékkel van ellátva. A mozdulatlan (d) asztallap fölött vannak az (s) lemez bevezetőkészülék, a (t) csiszoló szerkezet, az (u) lemez átfordító készülék, a (v) köszörülő, illetve alakító korongok, a (w) aczél esztergályozó szerkezet az (x) fúrók egy sorozata, az (y) csiszoló és ha szükséges, a (z) számláló készülék. Természetesen azonban, hogy a találmány nem szorítkozik egy bizonyos számú köszörülő vagy esztergályozó keréknek, vagy valamely meghatározott számú metsző és csiszoló készüléknek vagy megszabott számú fúrókészűléknek alkalmazására, hanem mindezek a gép czéljának megfelelően tetszés szerint változhatnak. A bevezető-, átfordító-, alakító-, metsző-, fúró és csiszoló készülékek szerkezete és működése a következőkben van részletesen ismertetve. A forgatható (2) tornyocska vagy asztal (8. és 9. ábra) a (3) orsóknak egy sorozatát hordja. A tornyocska előnyösen az (5) belső koszorúval és az (55) külső koszorúval van ellátva. A külső koszorú czélszerűen hengeralakú, a belső pedig szögletes. Ezen koszorúkban, melyek egymással megfelelő számú (6) karral vannak összekötve, fekszenek az orsók. Az (55) koszorú forgása közben az (e) koszorún fut. A forgatható (7) üres tengely alsó végén a (8) fogaskoronggal van ellátva, (2. ábra) míg fölső vége alkalmas módon merev összeköttetésben áll a tornyocskával. A rajz szerint a (7) üres tengely fölső végén (9) karimával van ellátva, mely valamely alkalmas módon hozzá van erősítve egy a belső (5) koszorún megerősített megfelelő (10) karimához. A (7) tengely a (12) üres csapon megerősített (11) forgó korong útján lesz működtetve, míg a (12) csapot a (k) tengely forgatja, mint később látni fogjuk. A (8) korong úgy van elrendezve, hogy a (11) korong minden teljes fordulatánál egy fokkal forog. A rajz szerint a (8) korong egy tizenketted fordulatot végez a (11) korong egy teljes fordulata alatt. Ha tizenkét orsót használunk, mint a rajzon látható, a (8) korong kerületén tizenkét darab (13) bevágással van ellátva (21. ábra), míg a (11) korong fölött lévő (14) forgó csapszög vagy fog az említett kivágások valamelyikébe kapaszkodik és a (8) korongot a teljes fordulat egy tizenketted részével elforgatja. A (15) emeltyű egy (16) záró csapszöget működtet, (mindkettő a 2. ábrában pontozott vonalakkal van föltüntetve), mely a (2) tornyocskába kapaszkodhatik és arra való, hogy a (8) korongot és a tornyocskát rögzítse az említett korong fokozatos mozgásainak szünete alatt. Megjegyzendő, hogy a (3) orsók a tornyocskán egymástól oly távolságban vannak elhelyezve, mely a tornyocska egy foknyi mozgásának felel meg. A különböző bevezető-, köszörülő-, átfordító-, csiszoló-és fúrókészűlékek, melyek a mozdulatlan (d) asztalon vannak elhelyezve, hasonlóképen egymástól oly távolságban vannak elrendezve, úgy hogy ha a tornyocska forog, az orsók fokozatosan az asztalon lévő említett készülékek egyikétől a másikhoz kerülnek oly czélból, hogy gomblemezek, melyek ezen orsók által hordatnak, egymás után ezen készülékekhez jussanak, mindaddig, míg a gomb egészen elkészül. Az (i) tengelyen van a bevezető készülék hajtására szolgáló (17) peczkes tárcsa (3. ábra). Az (1) kúpkerékbe a kúpkerekek egy sorozata, kapaszkodik, melyek a köszörülő-, csiszoló- és fúrószerkezetek hajtására szolgálnak. így a (t) köszörülőkészűlékek valamelyikének hajtása végett a (19) tengelyen egy az (1) fogaskerékbe kapaszkodó (18) fogaskereket rendezünk el. A (19) ten-