22459. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nyomó fluidummal működtetett gépek megállítására és elindítására

Megjelent 1901. évi szeptember hó 30-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIR A 8 22459. szám. V/d/l. OSZTÁLYBerendezés nyomó fluidummal működtetett gépek megállítására és elindítására. THE WESTINGHOUSE MACHINE COMPANY CZÉG PITTSBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius hó 21 ike. A jelen találmány tárgyát berendezés képezi nyomó fluidummal működtetett gépeknek egy maximális sebesség túlhaladásánál való önműködő megállítására és újbóli elindítására. A jelen találmány szerint ugyanis a nyomó fluidumot vezető tápcsőben oly szelepet rendezünk el, mely midőn a gép sebessége bizonyos maximális mérték fölé emelkedik, önműködően záródik, és megakadályozza ekként a fluidumnak a gépbe való áramlását. A szelepnek ezen önműködő zárása oly szerkezet segélyével történik, mely, midőn a gép sebessége a maximális mérték fölé emelkedik, vagy maga a nyomó fluidum hatása alatt vagy pedig egy villamos áramkör zárása, esetleg megszakítása következtében jön működésbe. A mellékelt rajzokban a találmány tárgyát két foganatosítási alakjában gőzgépnél való alkalmazásában van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány tárgyát képező berendezéssel fölszerelt gőzgép oldalnézete, a 2. ábra a berendezésnek a gőzvezető csővel és a kondenzátorral való összeköttetését láttatja; a 3. ábra a forgattyűkorong egy részét és az ebben elrendezett regulatort láttatja, a 4. ábra a regulátor által befolyásolt csap nagyobb léptékű oldalnézete, a hol is ezen csap és a 3. ábrában föltüntetett regulátor egymáshoz képest a valóságnak megfelelő állásban vannak föltüntetve; az 5. ábra a csap fölülnézete, a 6. ábra ennek harántmetszete, a 7. ábra hosszmetszete; a 8. ábra a főszelep fölülnézete; a 9. ábra a főszelep függélyes metszete;a 10. ábra a berendezésnek más foganatosítási alakját láttatja. A következőkben a berendezésnek gőzgépnél való elrendezését tételezzük föl és ilyen alkalmazásban is fogjuk leírni, bár cizt cl találmány lényegének módosítása nélkül tetszőleges más nyomó fluidummal működő gépnél is alkalmazhatjuk. Az 1—9. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál az (1) gőzhenger (1.ábra) a szokásos (2) állványra van szerelve és a gőzzel a (3) csövön át tápláltatik. A (3) csőnek a gőzhengerhez csatlakozó vízszintes (5) részében a kézzel beállítandó (4) szelep van elrendezve. A berendezés főszelepe ezen foganatosítási alaknál gőznyomás segélyével záratik, még pedig a következőképen: A mint a 9. ábrából látható, a (3) csőben a hengeres (6) hengeres tolattyú van elrendezve, - mely a (7) ütközővel van ellátva, mely utóbbiban a (9 és 10) tömítő