22194. lajstromszámú szabadalom • Mótorral fölszerelt kerék járművek számára

Megjelent 1901. évi augusztus Iió 26-áu. MAGY. gj| KiH. SZABADALMI j|||A HIVATAL SZABADALMI LÉTRÁS 22194. szám. XX'a/2. OSZTÁLY. Motorral fölszerelt kerék járművek számára. GODDARD CHARLES FBANKLIN GÉPÉSZ ÉS WILCOX CHARLES HERRERT ÜGYVÉD CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 18-ika. Jelen találmány járművek számára való motorok és kerekek kombinálására vonatkozik és a forgó hengeres gépeknek a jármüvek kerekeinek részeivel való különleges egyesítésében áll, miáltal a kerék részei, úgymint agy, küllők és abroncs szokásos rendeltetésükön kívül a forgó hengeres gépeken szükséges részek némelyikét pótolják, úgy hogy a jármű súlyára, szerkezetére és működésére előnyös befolyással vannak és a kerék úgyszólván maga magát hajtja; ezen elrendezés folytán a lánczok, szíjak, fogaskerekek és egyéb erőátvivő berendezések szükségessége elmarad és a járműkerék torziós igénybevétele is ki van küszöbölve. A mellékelt rajzokon: az 1. ábra motoros kerék oldalnézete; a 2. ábra ezen kerék metszete; a 3. ábra egy módosítást mutat, melyen a motor elrendezése és a járműre helyezett súly folytán exczentrikussá tett rúgók láthatók ; míg a 4. ábra ezen kerék metszetét ábrázolja, a midőn a hengerek normális helyzetben vannak rajzolva. A mellékelt rajzokon (1) a hengereket jelöli, melyek egy központos tengely körül a járműkerékkel együtt forognak. (2) a dugattyúkat jelöli, melyek a hengerekben akként vannak elrendezve, hogy utóbbiakban szabadon hátra és előre mozoghatnak. A dugattyúk czélszerűen dugattyúgyűrűkkel vagy más alkalmas módon vannak tömítve. A (3) dugattyúrudak belső végükön a dugattyúhoz és külső végükön egy a járműkerékkel együtt forgó abroncshoz vannak csuklósan erősítve. Azon tengelyben, mely körül a hengerek forognak, egy (4) tápláló csatorna és egy (5) szivó csatorna van elrendezve. (6) a főtengelyt jelöli, mely czélszerűen a jármű egyik oldalától a másikig terjed és melynek mindegyik végén egy-egy motoros kerék forog. A (8) tárcsa vagy lemez a forgattyús tengely külső vége részére, mely körül a mótor forog, tartót képez. A (8) lemez egy (16) csapot tart, melyhez a (15) golyós csapágy csészéi vannak erősítve, (10) a kerékabroncsot jelöli, mely gummiból vagy más alkalmas anyagból készül. A (11) koszorú fából vagy fémből és pedig czélszerűen egy darabban és a szokásosnál erősebbre készül, hogy a gép nyomása alatt el ne hajoljon. (12) tárcsákat jelöl, melyek megfelelő anyagból, czélszerűen egy darabból oly alakra öntetnek vagy