22193. lajstromszámú szabadalom • Mótoros kerékszerkezet

Megjelent 1901. évi augusztus hó 28-áii. MAGY. gg| IÍIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 2219B. szám. XX/a/3. OSZTÁLY. Mótoros kerékszerkezet. GODDARD CHARLES FRANKLIN GÉPÉSZ ÉS WILCOX CHARLES HERBERT ÜGYVÉD CHICAGÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 18 ika. Jelen találmány tárgya motorokra, de különösen oly motorokra vonatkozik, melyek kerékalakú elrendezéssel bírnak és egy jármű kerekében vannak elhelyezve. A találmány czélját egy oly új mótor létesítése képezi, mely hengerek és dugattyúk alkalmazását fölöslegessé teszi. Ezen új mótor mindazon czélokra alkalmazható, melyekre a szokásos rendes motorok alkalmaztatnak; leginkább azonban mótoros járT művek kerekeinek hajtására alkalmas. A mótor egy vagy több, egymással össze nem kapcsolt, üreges, gummival vagy más hajlékony anyaggal körülvett kamrából áll, mely kamrák egy központos tengely körül úgy vannak elrendezve, hogy gőz-, gázvagy folyadéknyomás segélyével összenyomhatok és kiterjeszthetők legyenek, úgy hogy a tengely és az ehhez exczentrikusan elhelyezett merev kerékabroncs között erőt fejtsenek ki. A találmány tárgyát képező szerkezet, gőz, levegő vagy tetszés szerinti, terjeszkedő gázzal vagy folyadékkal hajtott primér-mótor gyanánt vagy sűrített levegővel vagy hasonlóval dolgozó erőt átvivő szerkezet gyanánt alkalmazható; a szükségelt sűrített levegőt vagy hasonló anyagot valamely ismert módon magán a járműn állítjuk elő. A mellékelt rajzokon az 1. ábra egy kereskedelmi szállító kocsi, melyen a kormánymű és a mótor láthatója 2. ábra ezen jármű részben metszett alaprajza, a midőn a kormánymű fölülnézetben van föltüntetve; a 3. ábra a kormánymű kiegyenlítő emel? tyűjét és rúgóit elölnézetben mutatja; a 4. ábra egy zsákszerű szakasz fölülnézete; az 5. ábra a mótoros kerék metszete, amidőn a rúgós küllők el vannak távolítva; a 6. ábra a mótoros kerék tengelyénekés agyának hosszmetszetét mutatja; a 7. ábra az agy és tengely keresztmetszete, a midőn a zsáktartó el van távolítva; a 8. ábra egy módosítást mutat, melynél a motort zárt zsákok képezik, melyek csupán azon ponton vannak nyitva, hol a nyomó fluidumot bevezetjük és kiszívjuk; a 9. ábra ezen módosítás keresztmetszete. Vonatkozással a rajzokra, (1) a kerékabroncsot, (2) a mótoros kerék koszorúját, (3) a küllőket jelöli, melyek hajlított drótrudakból készülnek, miáltal rúgós hatásúak; (4) egy üreges tengelyt jelöl, mely a jármű egyik oldaláról a másikig terjed és egy belső (38) tápláló csövet (6. ábra)