21798. lajstromszámú szabadalom • Kompresszor cseppfolyós vagy légnemű testek komprimálására

— 2 burkolatának födőlapját képezi és védi az ebben elrendezett működő részeket (1. és 3. ábra). A kompresszor főburkolatában a rajzokon bemutatott kiviteli alaknál, három (11, 12, 13) kompresszor-henger van elrendezve, melyeknek mindenikében egy-egy (14) dugatytyú foglal helyet s ezeknek működtetése (15) dugattyúrudak révén (16) forgat ty ú karok segélyével történik, hol az utóbbiak a főtengelynek megfelelő kigörbítései által képeztetnek. A (17) szívó nyílások, illetve szívó nyílás mindenik hengerben ennek végétől bizonyos távolságban van elhelyezve úgy, hogy a dugattyú által már a részleges kompresszióalkalmával elzáratik, azelőtt, mielőtt még a dugatytyú teljes löketét bevégezte volna (3. ábra). A szívó nyílás ezen sajátos elrendezéséből folyó előnyök a következőkben lesznek részletesen kifejtve. Mindenik szívószelep egyegy (18) hüvellyel bír, melynek (19) csatornája közlekedik a (17) szívó nyílással vagy nyílásokkal. Az említett burkolatok egy-egy (20) kibocsátó nyílással birnak, hol az utóbbiak előnyösen (21) védőlemezek által födetnek be és közlekedésben állanak i (19) csatornával, azonban ezen közlekedést rendesen a (23) fészekre illeszkedő (22) szeleptest elzárja. Az üres (22) szeleptest fala a (18) tok falához közel fekszik, azonban tömítő zárás nincs, úgy hogy az említett falak között esetleg a levegő áthatolhat. A szívó-szele]) fölső végére egy biztosító szelep van szerelve, mely áll a (25) csatornával bíró (24) tokból, hol az előbbi közlekedik a (18) hüvely belső terével s azonkívül egy vagy több (26) furaton át a külléggel közlekedik. (25) csatornának a (26) furatokkal való közlekedését egy hengeres (27) szeleptest szabályozza, melyet rendesen (28) tekercsrúgó fészkére szorítva tart. Az említett tekercsrúgó egyik végével a szeleptestnek zárt végéhez, míg másik végével (29) szabályozó csavaranyához támaszkodik. A (24) tok fölső végébe csavarolt (30) csavardugasz az egészet fölülről zárja el. Esetleg a (24) tok) belső végénél (31) hornyok vagy csatornák képezhetők ki. A szívó szelepnek fölső végéről (32) csap nyúl be a (25) csatornába. A biztonsági szelepen át a nyomás egy része a később leírandó kibocsátó szelepen keresztül a szabadba vonulhat anélkül, hogy túlmagas nyomás léphetne föl a hengereknek azon szakaszánál, melynél a falak vékonyak. A (33) kibocsátó nyílás a henger végénél foglal helyet és közlekedik (34) kibocsátó csatornával, mely utóbbi egy a föburkolatra szerelt tokban van elrendezve. (3. és 4. ábra. A kibocsátó szelep áll egy ürös, át nem lyukgatott (35) szelepből, mely az említett toknak vízszintes irányban nyúló (36) csatornájában vagy furatában mozoghat és (38) tekercsrúgó által állandóan (37) fészkére szorítva tartatik. Ezen tekercsrúgónak egyik vége a tolattyú külső végéhez, míg másik vége az ürös (39) csavarsüveghez támaszkodik, hol az utóbbi az említett tokba van becsavarolva. Mint a 4. ábrán látható, (35) tolattyúnak záró vége kettős megvékonyítással bir, melyek közül csak az egyik fekszik hozzá a fészekhez, míg a másik külső csakis a kibocsátó nyílásnak úgyszólván fokozatos és előzetes megszűkí-i tésére szolgai. Mindenik (34) csatorna egy-egy meggörbített (40) csővel áll kapcsolatban, míg viszont az utóbbiak egy-egy . (41) hűtőkígyóhoz csatlakoznak, mely utóbbiak a főburkolatban kiképezett s a (2) kamra (42) fenéklapja alatt elrendezett kamrában foglalnak helyet (3. ábra). A hűtőkamrák mellső végét minden kamra és henger számára külön-külön (43) lapok zárják el. (40) csövek és hűtőkígyók mellső végei ezen (43) lemezekhez vannak erősítve, illetőleg az említett lemezek (45) megvastagításában kiképezett (44) térbe torkolnak (11. ábra). A hűtőkígyónak másik vége szintén az említett lemezhez van erősítve és közlekedésben áll egy zárószelep által szabályozható (46) csatornával és egy (47) kibocsátó csővel, hol az utóbbi közös valamennyi kibocsátó nyílás számára (9. ábra). A zárószelep, melynek alkalmazása előnyös, a 9. ábrán van bemutatva s mint látható, áll egy a (43) lap egy részét képező (48) tokból, melyen (46) csatorna keresztül hatol. Az