21657. lajstromszámú szabadalom • Mótorkocsik előre és hátra való haladásánál működő fék

Megjelent lí)Ol. évi julius lió 1-én. MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21657. szám. XX/a/á. OSZTÁLY. Motorkocsik előre és hátra való haladásánál működő fék. MAEMECKE GYULA KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 január hó 19-ike. Jelen találmány tárgyát egy motoros kocsikra való fék képezi, mely a fékezendő keréknek, illetve fékkorongnak mindkét forgási irányában egyaránt jól működik. A motoros kocsiknál eddigelé használt fékeknél ez nem lehetséges, minthogy azok többnyire szalagfékekként vannak kiképezve, melyek az egyik menetirányban igen jól működnek ugyan, ellenben az ellenkező menetirányban egyáltalán nem, vagy legalább is igen hiányosan működnek. Az alábbiakban leírt fék egy a keretre csuklósan megerősített tartó közvetítésével kerületének közepén csuklósan fölfüg7 gesztett rugalmas fékezőgyűrű által van jellemezve, mely akként szoríttatik meg, hogy a keréknek, illetve a gyűrűt körülvevő fékkorongnak lefékezendő kerületi ereje közvetlenül a kocsira vitetik át és pedig a forgási irány szerint húzásként, vagy nyomásként. Ilyen féknek egy kiviteli alakja a mellékelt rajz 1—3. ábráján keresztmetszetben, oldalnézetben és alaprajzban van föltüntetve. Az (a) fékkoronghoz, mely szokásos módon egyszersmint a kerék hajtására is szolgál, a mennyiben az láncz-, vagy fogaskerékként van kiképezve, belülről a fölmetszett rugalmas (b) fékező gyűrű szorul, mely kerületének közepén (c)-nél a (d) tartóra van erősítve, mely ismét (e)nél a kocsikerethez van csuklósan kapcsolva. Ezen fékező gyűrűnek odaszontása az (f) vonórúd meghúzása által történik; ennek szabad vége a (g) könyökemeltyűhöz csatlakozik, mely egy a tengelyre ágyazott (h) karra van forgathatóan megérősítve és másik végén egy (i) csapot hord. Ezen csaphoz kapcsolódik a (k) csuklótám egyik vége, melynek másik vége az (1) és (m) nyomórudacskák segélyével a rugalmas fékező gyűrű szabad végeihez van csuklósan kapcsolva. Ha a (g) emeltyűt az (f) vonórúd meghúzása által elforgatjuk, úgy a (k) csuklótám a fékkorong kerülete felé közeledik és az (1) és (m) nyomórudacskák segélyével a rugalmas fékező gyűrű két végét szétnyomja, illetőleg az (a) fékkoronghoz szorítja, mi mellett ennek forgási irányához képest a fékgyűrűnek egyik vagy másik fele a koronghoz a súrlódás által még jobban odaszoríttatik. Ha a féket az (f) vonórúd hátratolása