21634. lajstromszámú szabadalom • Berendezés áramköröknek egy tartályban uralkodó nyomás változása következtében való megszakítására, ill. zárására

— 2 — berendezés egy sűrített levegővel működte- | tett, a tápszivattyú motorának áramkörét j megfelelő pillanatban záró ill. megszakító | kapcsoló készülékből áll. melynek működé­sét egy a légtartály nyomásának bizonyos változásakor működésbe jövő kapcsoló által befolyásolt elektromágneses szerkezet sza­bályozza. Az elektromosan hajtott légszi­vattyú működésének a tartályban uralkodó nyomás szerint való szabályozása czéljából természetesen az előbb említett, az áram­kört záró és megszakító kapcsoló készülé­ket a légszivattyú motorjának áramkörében kell elrendeznünk. A motorok kapcsoló ké­szülékeit légnyomás segélyével működtető elektromágneses szerkezeteket akként kap­csoljuk az ezeket működtető kapcsolókkal egy áramkörbe, hogy mihelyt ezen kapcso­lók egyike az áramkört zárja, akkor az ösz­szes elektromágneses szerkezetek sűrített levegőt bocsátanak a szivattyú motorok kapcsoló készülékeihez ill. a sűrített leve­gőt kiáramoltatják úgy, hogy az összes szivattyúk egyidejűleg indíttatnak el. A szi­vattyúk ezután addig maradnak üzemben, míg az összes kapcsolók oly állásba nem jöttek, melynél a szivattyú motorok kap­csoló készülékei az általuk szabályozott áramköröket megszakítják. A mellékelt rajzban a jelen találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a szabályozó berendezést részben metszetben láttatja. A 2. ábra a vonatban egy rendszerré egyesített három légszivattyút, az ezeket hajtó elektromotorokat és az ezek áram­körét szabályozó berendezést sematikusan tünteti föl. A sémában (1) a tetszőleges szerkezetű légszivattyúkat jelöli, melyek a (2) elektro­motorok által hajtva a sűrített levegőt a (3) csöveken át az egymással a (6) csövek segélyével összekötött (4) tartályokba nyom­ják. A (6) csövek az egyes kocsik között a (7) kapcsolási tömlők által vannak egymás­sal összekötve. Az egész berendezés, mint már említettük, a fékek működtetésére szol­gál és ezen czélból a (4) tartályoktól a (9) csövek a (10) működtető szelephez vannak vezetve, melyektől a (11) csövek a (15) fék­hengerekkel a (14) csöveken át közlekedő (12) vonatvezetékhez vezetnek. A (2) motorok működtetésére szolgáló áramot a (18) vezetékeken át vezetjük be, melyek az áramot alkalmas, a rajzban föl nem tüntetett áramszedőktől kapják és azt a (19) kapcsoló készüléken és a (17) vezeté­ken át a (2) motorokhoz bocsátják, melyek­ből az áram a (16) vezetékeken keresztül a földbe vezettetik. A mint az 1. ábrából látható, a (19) kapcsoló készüléknél a (17) vezeték a helytálló (20) kontaktussal, a (18) vezeték pedig szintén egy helytálló (21) kontaktussal van összekötve. A kapcsoló készüléknek mozgatható (22) kontaktusa a (23) tengelyre van szerelve, mely a (28) hengerben mozgó (27) dugattyú által működ­tetik, a mennyiben ezen dugattyúnak (26) rúdja a (23) tengelyre ékelt (24) karra hat. A (29) rúgó a (27) dugattyút a sűrített levegő nyomása ellenében rendesen alsó állásában tartja. A dugattyú mozgatására szolgáló sűrített levegőt a (4) tartályokból a (30) csövön (2. ábra), a (31) csövön és a (32) szelepkamrán át vezetjük a (28) hen­gerbe. A (32) szelepkamrában a (35) nyílás­sal (1. ábra) ellátott (34) válaszfal van el­rendezve. A válaszfal fölső oldalára eső szakasz a (38) dugóval van elzárva, mely­ben a sűrített levegőnek a szabadba való kibocsátására.szolgáló (3!)) és (40) nyílások vannak kiképezve. A (38) dugón a (41) elektromágnes van elrendezve, melynek (33) fegy\erzete a (36) szeleptesttel áll összeköt­tetésben. Ha a (41) mágnest gerjesztjük, akkor a (36) szeleptest a (35) nyílást elzárja és a (39) nyílást nyitja úgy, hogy a (28) hengerben a (27) dugattyú alatt lévő sűrí­tett levegő a szabadba áramolhatik. Ha a mágnes gerjesztése megszűnik, akkor a (37) rúgó a (36) szeleptestet fölfelé nyomja és ezáltal a (39) nyílást zárja, a (35) nyílást ellenben nyitja úgy, hogy a sűrített levegő a (31) csőből a (27) dugattyú alá áramolhatik. A (41) elektromágnes csévéje az (58 59) j sodronyok segélyével az (55) és (60) veze 1 tékekkel van összekötve, melyek minden

Next

/
Oldalképek
Tartalom