21587. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a mészhomok téglák gyártásánál használt leköttető kazánok egyidejű kiürítésére és újból való megrakására

Meg-jelent 1901. évi jnnius lió 8-án. MAGY. szabadalmi KIR hivatal SZABADALMI LEIRAS 21587. szám. XVlI/c. OSZTÁLY Eljárás és berendezés a mészhomoktéglák gyártásánál használt leköttető kazánok egyidejű kiürítésére és újból való megrakására. h. croizier & cie czég párisban. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 27-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy eljárás és berendezés a mészhomoktéglák gyártásánál használt leköttető kazánok egyidejű kiürítésére és újból való megrakására, melyet az jellemez, hogy a kazánból a kész téglákat a lekötendő alakosdarabok berakásával egyidejűleg távolítjuk el, még pedig a kazánnak egy és ugyanazon nyílásánál oly módon, hogy az egyes rétegeket vagy emeleteket egymás után távolítjuk el és rakjuk be. Evvel egyúttal azt is elérjük, hogy a leköttetés befejeztével a meleg téglák a kazánban egyenletesen hűlhetnek le. Minthogy a frissen lekötött téglák a leköttető gőz kifúvatása után a kazánban • meleg állapotban vannak, azokat a kazánból azonnal eltávolítani nem szabad, mert különben hajszálrepedések keletkeznek, melyek a téglák minőségét és értékét csökkentik, amennyiben az ily téglákból falazott épületek később a fagy hatásának jobban ki volnának téve. Ennek következtében a frissen leköttetett téglákat még nyáron is a kazánban kell a külső levegőnek megfelelő hőmérsékletre lehűteni, annál inkább szükséges ez a hidegebb évszakokban. Az így előállított téglák közül a burkolásra használt téglák azok, melyeket különös nagy gonddal kell előállítani. Az eddig használt leköttető kazánok (nyomókazánok), vízszintes helyzetben fekvő hengeres edények, melyekbe a vízgőz hatása alatt leköttetendő alakos darabokat egymás mellé állított kis kocsikon tolatjuk be. Ha a leköttetés befejeződött és a gőzt kifúvattuk, a téglákat lehűtésük czéljából a zárt kazánban kell hagyni. Minthogy azonban a lehűlés csak rendkívül lassan megy végbe, ennek az eljárásnak az a hátránya, hogy a kazánt órákig nem lehet újból megtölteni. A folytonosan működő sajtóknál ez alatt megtöltött kocsiknak tehát vagy a sajtoló térben kell várniok, míg a kazánok szabadokká lesznek, mi az üzemet zavarja és azonkívül az alakos darabokra is kedvezőtlenül hat, vagy pedig nagyobb számú leköttető kazánt kell alkalmazni, de minden esetben aránylag sok kocsi fog szükséges lenni. Ha a föntebb jelzett hátrányt oly módon akarjuk elkerülni, hogy a leköttetés után a téglákat nem távolítjuk el azonnal a kazánból, hanem a lehűtést avval, hogy a zárófödelet eltávolítjuk, a czélnak megfelelő lehűtés nem sikerül, mert a levegő födél eltávolítása után azonnal nagy erővel a kazánba áramlik és ennek következtében a lehűlés oly hirtelenül kezdődik meg, hogy