21530. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csövek kapcsolási helyének tömörítésére és csövek levágására

Meg-jelent 1901. évi junius lió 17-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21530. szám. V/e/1. OSZTÁLYBerendezés csövek kapcsolási helyének tömítésére és csövek levágására. COUSTON JAKAB ÉS FINLAYSON JAKAB KERESKEDŐK CBAIG LUSKERBEN (AUSZTRÁLIA). A szabadalom bejelentésének napja 1900 október hó 20-ika. A találmány tárgyát képező és csőkapcsolások tömítésére szolgáló berendezés lényegében véve két, a csőkarmantyú homlokfölületén gördülő görgőből áll, melyek a tömítő ólmot a cső tengelyével párhuzamos irányban összenyomják. Ha eme görgőket megfelelő késekkel helyettesítjük, a föntebb jelzett berendezést csőlevágó berendezéssé alakítjuk át, mely alkalmas vakaró szerszámokkal fölszerelve, a cső ama pontjait, melyeken a tömítő (ólom) anyag a karmantyúban feküdni fog, fémessé teszi. A csatolt rajzon ez a berendezés látható, nevezetesen az 1. ábra annak elölnézete, a 2. ábra oldalnézete, a 3—7. ábra különböző részleteket ábrázol különböző nézetekben, mint azt a leírás további folyamán meg fogjuk említeni. (1 és 2) két cső, melyet a (4) karmantyúban a (3) ólom segélyével tömíteni akarunk. A berendezés működtetésére az (5) elektromotor szolgál, mely a (6) tengelyt és (7 8) végtelen csavar áttevés segélyével a (9) tengelyt indítja forgásnak. Az utóbbi a mozgást (10) végtelen csavaráttevés segélyével a (11) tengelyre viszi át, melynek két végén egy-egy (12) fogaskerék van fölékelve, melyek ismét a (13) fogaskoszorúkba fogódzanak. Mint azarajzokból kitűnik, a (13) fogaskoszorúk egy gyűrűs karimával vannak fölszerelve, melyek a (14) vezető görgők vezető pályáját képezik és melyeknek az a czéljük, hogy a (13) fogaskoszorúkat munka közben a megfelelő helyzetben tartsák. A (14) vezetőgörgők a (16) toldatokba ágyazott (15) csapokra vannak húzva. A két részre osztott (13) koszorúk, mint az az 5. ábrából kitűnik, (17) pofákkal vannak ellátva, melyeket a (18) csapok fognak össze. Az utóbbiakat egy (19) horog rögzíti a (20) csapon. Ép úgy a kétrészű (21) keretet is a (23) lemezeken átmenő (22) ékek fogják össze. A két (21) keretet egymással szemben a (24) rudazat-kereszt merevíti, mely a 21. keretek külső fölületein van megerősítve és ezek kölcsönös merevítésére szolgál. Hogy a tömítő szerszámokat a karmantyú belseje fölé a karmantyúba öntött ólom tömörítése czéljából eltolhassuk, egy (25) keresztrúd van alkalmazva, mely a két