21335. lajstromszámú szabadalom • Áramellenőrző készülék villamossággal működtetett vasúti jelzőkészülékek számára

Megjelent li)Ot. évi május lió 1-áu. MAGY, SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21B35. szám. vri/j. OSZTÁLY. Áramellenó'rző készülék villamossággal működtetett vasúti jelzőkészülékek számára. THE CONTINENTAL HALL SIGNAL COMPANY CZÉG BRÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 deczember hó 22 ike. Jelen találmány tárgyát egy ellenőrző készülék képezi, melynek segélyével a motor és jelző áram, vagyis azon áramkörök, melyek a vasúti jelző készülékek jelző tárcsáinak működtetésére szolgálnak, megszakíttatnak vagy záratnak. A készülék czélja 1. A mótoráramot azonnal és nagy távolságokra megszakítani, azon esetre, ha a jelző «szabad»-ra áll, egyúttal meggátolni az ív képződését. 2. A mótoráramot azonnal megszakítani, ha a jelző (tárcsa) azon ponton van, hogy «szabad»-ra beálljon. 3. Azon áramot, melybe az elektromotor és a bódéban lévő jelző mágnes van bekapcsolva, zárni, mihelyt a jelző «tilos»-ra beáll, oly módon, hogy a jelző készüléket működtető mótor forgása által keletkező áram csak akkor jöhet létre, ha a, jelző kar, illetve jelző tárcsa a «tilos» álláshoz már annyira közeledett, hogy a beállás már tényleg megtörténik, ha az értesítés erről már megtörtént, vagy az elcserélés a «szabad» állással ki van zárva. Mellékelt rajzon az 1. ábra a készülék működtető alkatrészének nézetét ábrázolja, a többi részek elhagyásával, a 2. ábra a készülék egy y—y vonal szerinti metszetét mutatja baloldalról nézve, az elektromotor és lánczkerék elhagyásával, a 3. ábra fölülnézete a 2. ábrában bemutatott alkatrészeknek, a 4. ábra részletrajza az 1. ábra alsó részében föltüntetett alkatrészeknek, különböző állásukban. (1) az alaplemez, melyre az egész szerkezet van szerelve, (2) egy elektromotor, mely egy a rajzon nem ábrázolt" fogaskerékáttétel közvetítésével az (1) alaplemezen forgathatóan megerősített (3) tengelyt hozza működésbe. A (3) tengelyen alkalmazott (4) lánczkeréken, egy a rajzon föl nem tüntetett láncznak vége van megerősítve, míg ezen láncz másik vége a jelző ellensúlyának emeltyűjével van összekötve. Az ellenőrző kéiszűlék az (1) alaplemez két (5—6) oldallapjára van megerősítve s utóbbiakba egy az (1) alaplemezzel párhuzamosan s a (3) tengelyhez függőlegesen álló (7) keresztrúd van ágyazva. Utóbbi a (9—10) karok segélyével, a rajta ide-oda tolható, s vele párhuzamos (8) rudat hordja. Ezen (8) rúd lefelé nyúló (11 12) és (13) fogakkal van ellátva, melyek közül a (11) és (12) fogak