21238. lajstromszámú szabadalom • Vasúti járműkapcsolás meghúzására szolgáló szerkezet oly járművek számára melyek közül az egyik közönséges csavarkapcsolóval, másik Janney-féle fejjel kombinált átmeneti kapcsolóval van fölszerelve

Megjelent IDOl. évi május liő 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21288. szám. v/b. OSZTÁLY. Vasúti járműkapcsolás meghúzására szolgáló szerkezet oly járművek számára, melyek közül az egyik közönséges csavarkapcsolóval, a másik Janney-féle fejjel kombinált átmeneti kapcsolóval van fölszerelve. F. RINGHOFFER CZÉG PRAG-SMICHOWBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 január hó 20-ika. A vasúti járműveknek önműködő központi kapcsolása oly sok előnyt nyújt, hogy általános a törekvés arra, hogy az eddigi kettős ütközőberendezések, valamint a vasúti kocsiknak a mostani csavarkapcsolással való összekapcsolása kiküszöböltessék, illetve azon önműködő, egy iitközős kapcsolás által helyettesíttessék, mely Amerikában évek óta sikerrel alkalmaztatik. Ezen átalakítás természetesen csak fokozatosan következhetik be, hol egy átmeneti állapotról kell gondoskodni, azon czélból, hogy az újonnan épített vagy oly javított kocsik, melyek központi Janney-kapcsolással vannak fölszerelve, már meglévő régibb kocsikkal is összekapcsolhatók legyenek, a nélkül, hogy az utóbbiaknak ütköző- és vonószerkezetén, vagy a kocsiknak más részein bármely változtatást kellene eszközölni. A jelen találmány tárgya az említett czél betöltésére van hivatva, melynek példa gyanánt szolgáló kiviteli alakja a mellékelt rajzlapon van föltüntetve, hol az 1. ábra oly kapcsolást mutat be, hol egy amerikai Janney-kapcsolással fölszerelt kocsi oly kocsival van összekapcsolva, mely az eddig szokásos vonó- és lökéshárító szerkezettel bír, mely kapcsolást a Janneykapcsolással egyesített, sajátos berendezésű kengyelkapcsolással hozunk létre. A 2. ábra az 1. ábrabeli összberendezésnek fölülnézete, a 3. ábra a keresztrésznek (feszítőcsavar) nézete, mely két oldalán csapokkal van fölszerelve, a csatló-hevederek fölvételére, valamint alsó oldalán egy nyúlvánnyal, a biztonsági kapcsolás horgának befogadására. A 4. ábra a kapcsolás feszítéséhez szükséges szerkezet. Az melyen a Janney-fej, csavarmenetekkel ela feszítő csavaranya 5. ábra azon rúd, a feszítésre szolgáló, látott karmantyú és van elrendezve. A 6. ábra az említett rúdnak a Janneyfejjel együtt fölülnézete, föltüntetve a megrövidítésnek azon mérvét, mely akkor alkalmazható, ha valamennyi kocsi Janney-kapcsolással van fölszerelve. Mindazon kocsik, melyek később önműködő kapcsolásra rendezendők be, az amerikai kapcsoláson kívül egy sajátlagosan szerkesztett kengyelkapcsolással szereltetnek föl, melynek segélyével a kapcsolás a régi kocsikkal szemben létrehozható.