21069. lajstromszámú szabadalom • Újítás rotácziós mótorokon

31 eg-jeleiit 1901. évi április hó 22-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21069. szára. V/<i/3. OSZTÁLY. Újítás rotácziós motorokon. LJUNSTRÖM BIRGER MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 október hó 5-ike. A jelen találmány tárgya oly rotácziós motorokra vonatkozik, melyeknél egy czentrális elosztó szerkezet körül sugárszerűen több henger van elrendezve, melyekben a hajtó fluidum hatása alatt mozgó dugattyúk a mótorszekrénnyel összekötött görbületi pályán vezetődő görgőket hordanak. A jelen találmány tárgyát képező újítás czélja, megszüntetni a mótorszekrény erős rázkódtatásait és az ez által előidézett zajt, mely ily motoroknál igen gyakori. Az oly motoroknál ugyanis, melyeknél a görbületi pálya egy ezt körülvevő köpenyhez vagy szekrényhez szilárdan van hozzáerősítve, a motornak vibrácziói (rázkódtatásai) a szekrényre vitetnek át úgy, hogy ezen utóbbi vibráczióba hozatik és ezáltal zajt idéz elő, mely különösen nagy gépeknél igen erőteljes. A végből, hogy ezen zajt a mennyire lehetséges megszüntessük, a jelen találmány szerint a görbületi pályát a szekrénnyel nem szilárdan, hanem akár csuklók, rúgok, betétek, vagy nyúlványok segélyével, akár más módon mozgathatóan kötjük össze, miáltal a görbületi pálya körülfutását és sugárirányú vibrálásának a szekrényre való átvitelét megakadályozzuk. Ezen csuklók, betétek vagy nyúlványok ruganyosan vagy mereven lehetnek elrendezve; utóbbi esetben ezen közegek azonban akként rendezendők el, hogy azok a sugárirányú vibrácziókat vagy rázkódtatásokat a pályáról a szekrényre át ne vihessék. A jelen találmány tárgyát képező rotácziós motor a mellékelt rajzban néhány foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra egy ily motornak függélyes metszete. A 2—7. ábrákban más foganatosítási alakok vannak föltüntetve. (a) a szekrény, (b) a görbületi pálya, (c) a hengerek, (d) az ezekben mozgó dugatytyúk és (e) a görbületi pályán gördülő görgők. Az 1. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a pálya a szekrényre ruganyos (f) peczkek segélyével van fölfüggesztve, melyeknek végei a szekrényben vannak ágyazva. A 2. ábrában föltüntetettnél ezen peczkek (g) rúgókkal vannak helyettesítve, melyek a görbületi pálya és az azt körülvevő szekrény között vannak elrendezve és mindkét résszel össze vannak kötve. A 3. ábrában oly foganatosítási alak van föltüntetve, melynél a rúgókat rugalmas (h) tömítés pótolja, mely a görbületi pálya és a szekrény között van elrendezve.