20234. lajstromszámú szabadalom • Görgős csapágy

- 3 natosítási alakjának hosszmetszetét láttatja. A 2. ábra a csapágyszelencze alsó részén kiképezett tartály egy másik foganatosítási alakjának hosszmetszetét tünteti föl. A 3. ábra az 1. ábrában föltüntetett csapágyszelenczének vízszintes metszete. A 4. ábra metszet az 1. ábrának (x2) vonala szerint. Az 5. ábra a görgők keretét végnézetben láttatja. A 6. ábra a tengelycsapon kiképezett és a konzisztens massza befogadására szolgáló tartályt láttatja. A 7. ábra metszet a 6. ábrának (x4— x4) vonala szerint. A 8. ábra a keret számára szolgáló külső határoló egy foganatosítási alakjának metszete. A mint áz 1. ábrában látható, az fa) tengely, melyet a jelen esetben forgathatónak tételezünk föl, végén a (b) csappal bír. A csapokat a helytálló (c) csapágyszelencze fogadja be, a mikor is a szelencze és a csap közé a mozgó (d) keret van beillesztve, melyben az (e) görgők vannak elrendezve; ez utóbbiak az (f) hosszfurattal és végeiken a (g) karimák által képezett kamrákkal bírnak. A görgők, (f) hosszfurataikon átjáró és a (d) keret végein egymás meghosszabbításában fúrt lyukakban forgás ellenében rögzített (h) orsók (4. ábra) segélyével egymással és a tengelycsappal párhuzamosan tartatnak, a mikor is ezen orsók átmérője kisebb, mint a furatoké, úgyhogy a görgők az orsók körül ezek érintése nélkül forognak. A mint az 1. és 4. ábrában látható, a görgőket befogadó (d) keretnek gyűrűalakú végei az (i) hosszrudak által vannak egymással mereven összekötve, melyek a gyűrűs végek belső oldalait egymáshoz párhuzamosan tartják meg és általában a keretnek merev, tartós strukturát kölcsönöznek. A keretet úgy állítjuk elő, hogy a gyűrűs végekben, mielőtt ezeket a hosszrudak által egymással egyesítenők, egymásnak meghosszabbításában fekvő furatokat állítunk elő és ezekben ezután a görgők hosszfuratán és kamráin átdugott orsókat erősítjük meg. A görgők végein kiképezett kamrákban ezután a (j) antifrikcziós golyókat illesztjük be, melyek nemcsak az orsóval, hanem ezenkívül a keret gyűrűs végeinek belső oldalával is érintkeznek, úgy hogy a görgők planetaszerű és a kerettel együtt való mozgásuk közben sem a kerettel, sem az orsókkal nem érintkezvén, nem is súrlódnak. Az (a) tengely csapja két (k) és (1) határolókkal (1. ábra) bír, melyeknek egyike, a (k) határoló, a tengely nagyobb átmérőjű részének vége által, másika az (1) határoló (m) részével a csapvégen kiképezett vájatba leszerelhetően van fölerősítve. A 8. ábra szerint a leszerelhető (1) határoló a (b) csapon kiképezett (m) toldatra van ráhúzva. Hogy a határolók fölületei ne támadtassanak meg, ezek előtt előnyösen rostanyagból készült antifrikcziós (n), illetőleg (o) alátétkorongokat rendezünk el, melyek a határolókhoz támaszkodva, belső fölületükkel nagyobb távolságra esnek egymástól, mint a keret hossza, úgy hogy a keret végei és az alátétkorongok között megfelelő köz marad szabadon és a keret planetamozgása közben azokkal nem érintkezik, kivéve, ha a (b) csap rézsútos állásba kerül, a mikor is a keret megfelelő irányban eltolódik és az egyik alátétkorongba ütközik; minthogy a keret is a I határolók irányában, de lassabban fog forogni, azért az egyik gyorsabban forgó határolóhoz ütődvén, rögtön visszalöketik a szabad állásába, úgy hogy a keret a csapágy működési tartamának legnagyobb része alatt oly közbenső állást foglal el, melyben az egyik határolóval sem érintkezik. Hogy a görgők végein kiképezett (g) karimák ezek belső oldalára beható anti-i frikcziós golyók odaütődése által a struk-