20234. lajstromszámú szabadalom • Görgős csapágy

- 2 -csapágyszelencze belső fölületéhez való j gyakori odaütése által idéztetik elő, az em­lített toldatok akként vannak kiképezve külső palástjukon, hogy ez a görgők for­gása közben semmiféle fölülettel ne érintkezhessék. Ennek elérése czéljából a görgők vé­geit illetőleg az említett toldatokat meg­felelő hosszban kisebb átmérővel készít­jük, mint a görgőknek középső részeit. Ha a görgőket csapokkal látnók el és ezeket a keretben kiképezett perselyekbe ágyaznók, akkor a csapok a görgőkkel együtt forogván, folytonosan súrlódnának a perselyekben és ezekben nemsokára oly közt marnának ki, hogy a görgők a ten­gelycsaphoz viszonyított helyes állásukat csakhamar elvesztenék, a mi káros súrló­dásokkal van egybekötve, melyeknek kö­vetkezményeként a csapágy gyorsan hasz­navehetetlenné válik. A görgők számára szolgáló tartók a je­len foganatosítási alaknál orsók gyanánt vannak kiképezve, melyek a keret végein foganatosított furatokba vannak beillesztve és forgás ellenében az ezekbe fogódzó, nem hengeres toldatok által biztosítva. Természetes azonban, hogy az említett tartók a furatokban tetszőleges módon le­hetnek rögzítve és forgás ellenében bizto­sítva. A csapágy végei előnyösen leszerelhe­tően vannak kiképezve, a mikor is a külső födél alkalmas csatornákkal bír, melyben golyók futnak, melyek ütközőkül szolgál­nak. A golyók a csatornában való helyes állásukban a födélre rászögecselt ellenző gyűrű által tartatnak meg, melyet csak a szögecsek elvágása után távolíthatunk el. A csapágy belső födele alkalmas por el­lenzővel van ellátva, mely a tengelycsa­pot közre fogja és pornak a csapágy bel­sejébe való behatolását megakadályozza. Ezen csapágy hatásos fölületei nem igé­nyelnek kenőanyagokat, bár a gyakorlat­ban, különösen vasúti kocsiknál, melyek hosszú utakat tesznek meg különböző ég­hajlatokban és gyakran igen hosszú ideig nyugalomban maradnak, a hatásos fölüle­teket a megrozsdásodás ellenében való biztosítás czéljából meg is kenjük, amikor is nem kerülhetjük el, hogy a csapágy belsejébe por ne hatolhasson be, mely ez­után a kenőanyaggal konzisztens masszává keverődik, mely a görgőket könnyen ki­hozza pontos állásukból. Ezen hátrány elkerülése czéljából vagy a csapágyszelenczén vagy a tengelycsa­pon oly tartályt rendezünk el, melybe az imént említett massza saját súlyánál fogva leeshetik. Ezen tartályt akként rendezzük el, hogy abba ezen massza a görgők oly állásánál hulljon be, melynél ezek a legkisebb igénybevételnek vannak alávetve, tehát nem forgó csapágyaknál ennek alsó részén, nem forgó tengelycsapnál pedig ez utób­binak fölső részén. Fontos, hogy a görgőknek elkopása és tartójukra gyakorolt egyenetlen igénybe­vétel elkerülése czéljából, a görgők egész planetamozgásuk közben kívülről vezettes­senek; az említett keverékmasszának a tartályba való esésének biztosítása czéljá­ból pedig szükséges, hogy a görgőknek összes részei a tartállyal szembe kerü'je­nek. Ennek megfelelően a tartályban ennek szemben fekvő oldalain különböző ponto­kon, a csap tengelyével bizonyos szög alatt toldatok vannak alkalmazva, melyek a görgőknek vezetékül szolgálnak, úgy hogy ezeknek összes pontjai a tartállyal szemben álló helyzetbe hozatnak. Ezenkívül a tartály kissé hosszabbra van készítve, mint a görgők és az ebben elrendezett, vezetékül szolgáló toldatok a tengelycsappal konczentrikus ívek szerint vannak kiképezve, úgy hogy az ezen tolda­tok hiányában a görgőknek a tartály fö­lött való haladásuk után a tartály illető végébe való ütközésük és ez által okozott káros rázkódtatásuk elkerültetik. A mellékelt rajzokban a jelen talál­mány tárgya néhány foganatosítási alak­jában van föltüntetve. Az 1. ábra a görgős csapágy egy foga-

Next

/
Oldalképek
Tartalom