19205. lajstromszámú szabadalom • Javított eljárás és gépek többszinű és más nyomatok előállítására

— 11 — festékelő szerkezetet a normális helyzetébe viszi. Ha a (183) rúgó a (191) kontaktusra fekszik, minek következtében a (178) elektromágnes és a (164) kötés működésbe jön, a nyomtató hengerek ismét fölemelkednek. Ezután a kontaktusrúgó a (192) kontaktusra fekszik, minek következtében a (204-) elektromágnes jön múködésbe, tehát a (146) kötés kikapcsoltatik. A (139) tengely ismét nyugalomban marad és az összes részek nyugalomba jutnak. A sajtó egy nyomtatást végzett, illetve egy munkafázis befejeződött. A 80—83. ábra egy kapcsoló-berendezést ábrázol, mely a szóban lévő czélra a legalkalmasabb, nevezetesen a 80. ábra a kapcsoló-berendezés homloknézete, a 82. ábra elölnézete, míg a 81. ábra a berendezést a tokjában elhelyezve ábrázolja. A berendezés egyes részei a 73. ábrában a (171) árammegszakítónál alkalmazott jelzéseknek megfelelően vannak jelezve. A 83. ábra a 73. ábrán látható öt árammegszakító gyakorlati kiviteli' módozatát mutatja be. A 82. és 83. ábrán a (176) és (203) elektromágnesek és (198) horog alakja látható, mely horog a (171) fegyvezetet tartja vissza, mikor az a (176) mágnes által meghuzatik. hogy a (217) kontaktus darabja a (216 és 213) rúgókra feküdjék, melyek négyesével vannak alkalmazva és a 83. ábrán világosan láthatók, 2000 a különböző drótok kapcsoló tuskói. A 74. ábra a berakó szerkezethez való elektromos kapcsolást ábrázolja. (75) az elektromotor, (80 és 104) a két kötés. A kapcsoló áram számára ugyancsak megszakítók és elektromágnesek vannak alkalmazva, a megszakítók pedig elektromágnesekkel ellátott rögzítőkkel vannak fölszerelve. (266) a motoron átmenő áram megszakítója, míg a (267 és 268) megszakító a két (204) kötés működtető áramkört nyitja és zárja. Az egyik vagy másik árammegszakító bekapcsolására (272 274) áramzáró gombok vannak alkalmazva, az árammegszakító működtetésére szolgainak (281 —283) gombok. A (272) gomb a mótor bekapcsolására, a (273) gomb a kocsi mozgatására szolgál és a (274) gomb a tartókarok emelésére és sülyesztésére szolgál. A mótor forgásértelmét egy közönséges (284) átkapcsoló segélyével változtathatjuk meg. Ha a motort üzembe akarjuk hozni, a (272) gombot nyomjuk le és az áram a következő részeken megy át: (292, 293, 284, 294, 295, 296, 297). A (266) megszakító meghúzatik és az elektromos áram útja a következő fog lenni: (298, 266, 295, 294, 293, 266, 299). Ha a (281) gombot nyomjuk meg, a (278) mágnes jön működésbe, a (275) részt fölemeli. a (266)-ot elereszti és a (75) mótor megáll, mert az áram a (281) gombtól a (300, 301, 291, 290, 302, 279, 303, 280, 304, 278, 305 és 306) részeken megy át. Ha a (273) gombot nyomjuk le, hogy a kocsit mozgató munkaáram áramkörét zárjuk, a következő utat veszi: (273, 307, 291) és a gomb másik oldalán a (310, 270, 309, 308) részeken a (290) fődróthoz. A (80) kötés kapcsoló áramköre záródik, az áramkör maga a következő: (311, 267, 312, 291) és a kötés másik oldalától (313, 267, 308) és innen a (290) fődróthoz. Az áramkör, melyet a (282) gomb lenyomásával létesítünk, a következő: (282, 314, 300, 301 és a 291) fővezeték, a másik oldal felé (315, 305, 278, 280, 279) és a másik fővezeték. Hogy a tartókarokat emelhessük és siilyeszthessük, a (274) gombot nyomjuk le, az áram útja: (317, 271, 318, 322 és 290), továbbá a másik oldalon (316 és a 291) fővezeték. A (268) árammegszakító meghúzatik, a kapcsoló áramkör záródik és a (104) kötés működésbe jön. Az áram útja a következő: (319, 268, 320, 291) és a másik oldalon (321, 268, 322 és 290). Az áram útja ha a (283) gombot nyomjuk le, a következő : (300, 301 és a 291) fővezeték, továbbá (283, 322, 305) és a mágnesek, továbbá a másik fővezeték. Ily módon a futódarut pályáján tetszés szerint lehet mozgatni. Hogy már most a futódarut a pályájának egy előre meghatározott pontján biztosan megállíthassuk, az illető helyen (48. és 51. ábra) forgatható (324) kikapcsolok vannak alkalmazva, melyek a futódarú kontaktusai-