19031. lajstromszámú szabadalom • Gázmótor

hasonló (f7) hüvellyel látjuk el és ezek kö zött az (F8) görgőket rendezzük el. Az (F10) tartó a szekrényen (1. ábra) (f9) karimájával megerősített (F9) tartóból nyúl ki, mely a (J3) kapcsolási gyűrűt hordó (FII) és (F12) karral van ellátva, mely a gép elindítására szolgáló szerkezetet hordja. Az (F13 F14) csapágyak (1. és 3. ábrák) a regulátor által működtetett (14) tengely ágyazására szolgálnak. A regulátor szerkezete már most a következő : A (C) tengelyen a (h) ék segélyével (5. ábra) a (H) hüvely van megerősítve, mely két (Hl) karpárral bír, melyekben a (H2) regulátorsúlyok csapjai vannak ágyazva. A regulátorsúlyok oldalas (h2) fülekkel vannak ellátva, melyekbe a (H3) rúgók vannak beakasztva úgy, hogy ezek a regulátorsúlyokat a (H) hüvely felé fogják nyomni. A regulátornak súlyemeltyűi (H4) toldattal vannak ellátva, melyek a (H) hüvelyen csúsztathatóan elrendezett, a (h5) gyűrűhoronnyal bíró (H5) gyűrűnek (Hf>) karjaiban kiképezett (hfi) hasítékokba nyúlnak. A (h5) gyűrűhoronyban az (I) gyűrű van elrendezve melynek (II) csapjaival az (14) tengely alsó. végén megerősített (13) agynak (9. ábra) (12) karjai csuklósan vannak összekötve. Az (14) tengely az (F13 F14) csapágyakban forog (1. ábra) és fölső végén az (15) emeltyűt hordja (3. ábra), mely az (16) rúd végével áll összeköttetésben. Ezen (16) rúd a a (Iv4) bütykös tengely (18. ábra) czentrális furatába nyúl be és a hozzáerősített (17 18) ékeivel a (K4) bütykös tengely (K3) és (K6) hasítékain jár át, mely ékekkel a bebocsátó (m) és (ml) bütykös korongok (20. és 21 ábrák), vagyis jobban mondva ezeknek (M). illetve (Ml) agyai vannak összekötve. Az (16) rúdnak az (15) emeltyűvel való összeköttetése oly csukló által van foganatosítva, mely az (16) rúd forgását nem akadályozza meg, a mikor is ezen rúd annak ékei által a (K4) tengellyel foganatosíttatott összeköttetése következtében ez utóbbi tengely által forgattatik. Ezen, négy hengerrel bíró gépnél a bebocsátó szelepek számára két bütykös korong, a kibocsátó szelepek számára szintén két bütykös korong és a gyujtószerkezetek számára hasonlóképen csak két bütykös korong van elrendezve, mivel a dugattyúknak említett összekapcsolása következtében ezek fölváltva mozognak úgy, hogy egy-eg3* bütykös korong két henger szelepét, illetve gyujtószerkezetét egymásután befolyásolhatja. A bebocsátást eszközlő bütykös korongok, mint már említettük közvetlenül vannak összekötve az (17 18) ékekkel úgy, hogy azok a (K4) tengely által való forgatásukon kívül ezen még elállíttatnak is, mely elállítás a regulátor kilengése által van meghatározva. A kiáramlást befolyásoló (m3) és (m2) bütykös korongok (15. ábra) (M3), illetve (M2) agyukkal közvetlenül a (K4) tengelyre vannak ékelve és hasonlóképen az (m4) és (m5) bütykös korongoknak (M4) illetve (m5) ágyai is közvetlenül a (K4) tengelyen vannak megerősítve. Ezen tengely az (N) szekrényen jár át, melyben az (NI3) orsók (17. ábra) vannak megerősítve. Ezen orsók ezenkívül az (N) szekrénynek egy középső (Nx) falában elrendezett (nx) hiivevelyeken is járnak át és a tizenkét szelepet működtető (013) karok (012) agyának ágyazására szolgálnak. Az (013) karok a (K4) tengely két oldalán (15. ábra) párosan vannak elrendezve, a mikor is az (013) emeltyűk a beáramlási és kiáramlási szelepeket befolyásolják és a 22. cs 23. ábrákban föltüntetett alakban vannak kiképezve. A mint látható, az emeltyűk az átfúrt (014) fejjel és az agyon megerősített, lefelé nyúló (012) karokkal vannak ellátva, mely utóbbiak görgők hordására szolgálnak. A 15. és 16. ábrákban az (0) és (01) görgők az (m) beáramlási korong, az (02) és (03) görgők ellenben az (ml) korong által befolyásoltatnak, míg az (04) és (05) görgők a kiáramlási (m2) korong, az (06) és (07) görgők ellenben az (m3) korong által működtetnek, mikor is az (01) és (03) görgők akként vannak elrendezve, hogy az (m) és (ml) korongokat balra eltolván (15. ábra) azok ezeknek hatása alól fölszabadíttatnak, még mielőtt ezen korongok bütykei az (0) és (02) görgőkre való behatásukat beszüntették volna. Ennek következtében a regu-