18988. lajstromszámú szabadalom • Hengermű idomvasak előállítására
_ 4 -csátó nyílással van ellátva, melyen át valamely nyomóközeg a dugattyú alsó vége alá vezettetik. A nyomófolyadék a dugattyút fölfelé nyomja és ezáltal a (d) dörzstárcsát a (B3) dörzsgyűrűvel dörzskapcsolatban tartja és szükség esetén a fölső (Bl) henger alátámasztása gyanánt is szolgálhat. A (H. H) szánok, melyek a (D, D) oldal hengereket tartják egymás felé, mozgathatók. A (Bl) fölső henger állítására (L, L) csavarorsók vannak alkalmazva (III. ábra), melyek a (G, G) hengerszékállványokban megfelelő csavaranyákkan vannak ágyazva. Az (L) csavarorsók alsó vége és a henger csapjai között az (1) csapágycsészék fekszenek. A fölső henger csapjai (11) csapágycsészékkel a függélyesen mozgatható (12) tartókon nyugszanak, melyek az (14) hidraulikus hengerek (13) dugattyúi segélyével az (L) csavarorsók által meghatározott távolságban tartatnak. Az (L) csavarorsók állítása a következő módon történik: Az (L) csavarok fölső végén (Ll) csavarkerekek vannak elhelyezve (I. és III. ábra), melyek az (M) tengelyen elhelyezett (Ml) csavarokkal állnak kapcsolatban. Az (Ll) kerék az (L) csavarorsó fölső hasábalakú végén ül és azon a fölső henger állításánál föl- és letolatik. Az (A) hengercsoport két (1, 1') és (2, 2') hengerpárjának mindkét hengere ugyanazon függélyes síkban vannak elrendezve. A fölső Cl1 ) és (2) hengerek függélyes irányban beállíthatók és e czélból (A4) csapágyaik riT. IV. és V. ábra) az (A5, A5) állványokban föl- és lemozgathatók. Az (A4) csapágycsészék az (A6) rudazatokon nyugszanak és a hydraulikus (A8) hengerek (A7) dugattyúival fölemeltetnek, mely fölemelést a fölső (A9) csapágycsészékre támaszkodó (30, 30), illetve (20, 20) csavarorsók határolják. A (2') alsó hengert a (2, 2') hengerpár (A5) állványai tartják, míg az (1) alsó henger a fölső (1') henger felé függélyes irányban állítható. E czélból az (A10) csapágycsészék az (A 5) állványokban fölfelé és lefelé mozgathatók és (40) csavarorsókon nyugszanak, melyek a szilárdan álló (Ali) csavaranyákban forgathatók. Tehát a (2, 2') hengerpár fölső (2) hengere és mindkét ' (1, 1') henger függélyes irányban beállítható. A (30) csavarok, melyek a fölső (2) henger állítására szolgálnak, (31, 31) csavarkerekek segélyével forgattatnak, melyek a (33) tengelyen ülő (32) csavarok által nyerik hajtásukat. A (20) csavarok, melyek az (1') fölső henger állítására szolgálnak, (21, 21) csavarkerekek és a (23) tengelyen ülő (22) csavarok segélyével forgattatnak. A (40) csavarok, melyek az alsó (1) hengernek a fölső (1') hengerhez való állítására szolgálnak, (41, 41) csavarkerekek segélyével forgattatnak, melyek hajtásukat a (45) tengelyen ülő (42) csavaroktól nyerik. A (43) tengely (I. és II. ábra) a (44, 45) kúpkerekek, (46) tengely, (47, 48) kúpkerekek. (49) tengely és (50, 51) kúpkerekekből álló közlőmű segélyével nyeri hajtását; az (51) kúpkerék a (33) tengelyen ül. A (20, 30) és (40) csavarok egyenlő emelkedéssel bírnak és a fogaskerekek, melyek a mozgást a (33) tengelyről a (43) tengelyre viszik át, egyenlő átmérővel bírnak Ugyanígy megfelelnek egymásnak a (20, 30) és (40) csavarokat hajtó csavarkerekek és haj tócsavarok átmérői, illetve emelkedései; ennek következtében az összes csavarorsók egyenlő sebességgel hajtatnak, úgy hogy az (1) és (2) hengerek egyidejűleg és egyenletesen állíttatnak az (1') és (2') hengerekhez. A (49) tengely egy helyen meg van szakítva és ezen két rész egy tetszés szerinti szerkezetű (52) tengelykapcsolással (II. ábra) van összekötve, hogy a (33) tengely kikapcsolható legyen és az (1) és (2) hengerek egymástól függetlenül legyenek az (1', 2') hengerekhez állíthatók. A fönt leírt csavarorsók közös hajtása a következő módon történik: A (33) tengely (I. ábra), mely a (30) csavarorsó állítására szolgál, forgását (29) és (28) kúpkerekek segélyével a (27) tengelyre viszi át, mely viszont (25, 24) kúpkerekek segélyével a (23) tengelyt hajtja. A kúpkerekek és csavarkerekek, illetve hajtócsa-I varok egymás között egyenlő méretűek
