18691. lajstromszámú szabadalom • Gép banana rostoknak fonható rostokra való széthasítására
a (7) rúgó hatása alatt áll, mely a karmantyút állandóan az (5) karom felé szorítja, a (8) kar a (.6) rúgó ellen hat, mint azt a későbbiekből látni fogjuk. A (4) fogaskerékbe a (9) fogaskerék fogódzik, mely az (1) falakba ágyazott (10) tengelyen van megerősítve. A (9) fogaskerékkel a (11) fogaskerék van mereven kapcsolva, melybe a (12) fogaskerék fogcdzik. A (12) kerék a (13) tengelyre van ékelve, melyet a (14) forgattyú segélyével lehet forgatni. A (3) tengelyre a (15) exczenterkorongok vannak fölékelve, eme korongoknak (16) gyűrűi vannak. A (16) gyűrűket a (17) rudak kapcsolják a (18) kerettel, mely a gépnek két (19) hornyában tolható el. A (19) hornyok a (18) keretnél szélesebbek, úgy hogy a keret vízszintes irányban is eltolódhatik. A (.18) kéret két oldalrésáére egy-egy (21) csúsztató darab (20) vezető- csigái támaszkodnak. Ezen csúsztató darab (22) hasítékaiba az (1) állványon megerősített (23) csapok nyúlnak be. A (21) csúsztató darab ezért vízszintesen is eltolható és egy (24) emelő hatása alatt áll, melynek hosszabb karján a (25) súlyt lehet eltolni. A (26) csap körül forgatható (24) emelő rövidebb karja a (27) csap körül forgatható (28) szögemelővel van kapcsolva. A szögemelő a (29) hasítékkal a (21) csúsztató darabon megerősített (29) csapba fogódzik. A (25) súly helyzetének megfelelően, a (21) csúsztató darab és így a (18) keret is kisebb vagy nagyobb nyomással balfelé tolatik el. A (21) csúsztató darabon (30) karok vannak, melyeknek lehajlított végei a (18) keret (31) hasítékaiba fogódzanak. Az utóbbinak az a czélja, hogy a (21) csúsztató darab eltolódásánál a (18) keret is elmozduljon. A (18) keret alsó (32) lécze a keretre viszonyítva, mozdulatlan, míg a fölső (33) lécz a (32) lécz felé eltolható. A 3. ábrán látható helyzetnél, mikor a (18) keret a (25) súly hatása által balfelé tolatik él és függélyes elmozdulásának középpontján foglal helyet, a (32 33) léczpár egy másik (34 35) léczpárral áll szemben. Eme második léczpár alsó (34) lécze az (1) állvánnyal 2 — mereven van kapcsolva, míg a fölső (35) lécz az (1) állványban függélyes irányban tolható el. Hogy a (32 33) léczpár t ki lehessen nyitni, a (33) lécz mindegyik végén egy, a (36) hasítékba fogódzó (37) csappal van fölszerelve, azonkívül pedig kétoldalt egyegy (38) keret is alkalmazva van. Az utób! biak a (19) hornyokban függélyes irányban eltolhatók és a (18) keretnek a (39) hasítékba fogódzó (40) csapja által a keret elmozdulásánál mozgásnak indíttatnak. A (37) csapok között égy (38) keretnek egy lejtős (41) hídja van, melyen a (37) csapok eltolódnak, a mint a (18) keret ! vízszintes irányban eltolódik. A (41) híd lejtőssége következtében a (32 33) léczek akkor, mikor a (18) keret közvetlenül a (34 35) léczek előtt foglal helyet (3. ábra),, záródnak, ellenben akkor, mikor a (18) keret a (34 35) léczpároktól eltávolodott és a (19) hornyokban jobb felé eltolódott, (4. ábra), kinyílnak. A (18) keret vízszintes eltolódását a gép két oldalán á (43) csapok körül forgatható (42) emelők idézik | elő, melyek alsó végeire a (45) korong egy bizonyos helyzeténél a (44) csaEokgyar kor ólnak nyomást. Ennek következtében a (42) karok a (421) csapok segélyével a (28) emelőt eltolják és így a (21) csúsztatódarabokat magukkal viszik, melyek a (30) karok segélyével a (18) keretet is eltolják. A (45) korongok a (46) tengelyre vannak ékelve, mely az (1) állványba van ágyazva. A (46) tengelyen a (47) fogaske| rék foglal helyet, melyet a (14) forgattyú j által forgatott (13) tengelyre ékelt (51) fogaskerék az (50 és 49) fogaskerék közvetítésével forgat. Hogy a (34 35) léczpárokat! nyitni lehessen, az (l) állványban függélyes irányjban eltolható (35) lécz a két végén (52) csapokkal van fölszerelve, i melyekbe az (53) csapok körül forgatható j (54) karok fogódzanak. Az (54) karok (55) forgáscsapok segélyével vannak az (56) sinekkel kapcsolva, melyek azonkívül az (57) karok segélyével az (1) állvánnyal oly módon vannak kapcsolva, hogy függélyes irányban eltolhatók legyenek. Mindegyik
