18363. lajstromszámú szabadalom • Hengermű idomvasak előállítására

- 7 egy sorozatából áll, melyek valamely módon hajtatnak és arra szolgálnak, hogy a munkadarabot a hengercsoporthoz és attól elvezessék. A (B) hengercsoport (I., II., III. és VI. ábra) (B1 B2) hengerei előtt és után a hengersor alatt két (Q Ql) vezeték van elhelyezve. Az (A és B) hengercsoport között a hengersorhoz keresztirányban és vízszintesen egy megfelelően hajtott (j) görgő fekszik. A (Ql) vezeték ezen (j) görgő és a (B2) henger között fekszik és csaknem az utóbbiig ér. A (Q) vezeték a (B2) henger és a (Cl) asztal között van elrendezve és csaknem a nevezett hengerig ér. A vezetékek a munkadarabnak lefelé való kihajlását megakadályozzák, ha a munkadarab a (B) hengercsoporthoz és attól elvezettetik. A (B) hengercsoport között a (A) hengercsoport felé egy fölső vezeték van elrendezve annak megakadályozására, hogy a munkadarab fölfelé kihajoljon. Ezen vezeték, mely ugyan egy czélszerű berendezés, a szabadalom tárgyát nem képezi, és mivel a különböző berendezéseket eltakarná, a rajzon nincsen föltüntetve. A gyártmáy oldalirányú vezetésére és kiegyenlítésére legelőször is az (r r) sínek (1.. III., VIII. ábrák) szolgálnak, melyek a (B) hengerrendszertől az (A) hengerrendsze ren túl a hengersor két oldalán egymással párhuzamosan nyúlnak és egyik végükön közel a (B) hengerekhez, míg másik végükön az (A) hengereken túl a (C2) asztalig érnek. Az (r r) sínek, megfelelően a (D D) hengerek beállításának, utóbbiakkal egyidejűleg és egyenletesen vagy megközelítőleg egyenletesen beállíthatók és e czélból a (G G) állványokon ülő (rl) csapok körül a vízszintes síkban egymásfelé mozgathatóan vannak elrendezve. Hogy a sínek ezen beállítását az egyik külső végen eszközölhessük, a sínek egy (r2)-nél ágyazott (t) tengellyel (I. és VIII. ábra) vannak összekötve, mely a hengersor egyik végén a hengersor alatt utóbbihoz keresztirányban fekszik. A (t) tengely két oldalán a jobb- és balmenetű (tl ós t3) csavarok vannak elrendezve, melyek megfelelő (t2 t-i) csavaranyákban vannak ágyazva. A (t2 és ti) csavaranyák az (r) síneket (t5) kivágásukkal körülveszik és (Ak) nyúlványokban eltolhatók. Az egyik végén az (Am) csapágyban nyugvó (t) tengely hajtását (I. ábra) (tG t7) kúpkerekek, (t8) tengely, (t9 T9) kúpkerekek, (T) tengely segélyével nyeri; a (T) tengely a hengersor alatt és hozzá harántirányban a (B2) henger előtt fekszik. Hogy a síneket másik, belső végükön egymásfelé beállíthassuk, a sínek egy (r5) hvdraulikus henger (r4) dugattyújával vannak összekötve, mely az (r5) henger külső végén egy (r6) csővel van összekötve, hogy vizet vagy egyéb folyadékot nyomás alatt a dugattyúhoz vezethessünk és e mellett a dugattyúk és (r) sínek befelé mozogjanak. Mindkét (r6) cső egy (r8) szelepen át az (r7) főcsővel van összekötve, mely (r8) szelepben az (r9) szeleptest a főcső és az (r6) csőág közötti közlekedést megszakítja vagy létesíti. Az (r9) szelepet a (B1 és D D) hengerek elállításával egyidejűleg nyitjuk, hogy a nyomófolyadékot a hengerekbe vezessük. A folyadék az (r5) hengerekből (r 10) csöveken át eltávolítható. Az (R R) sínek, melyeknek szerepe a gyártmány továbbvezetése és kiegyenesítése, a (Cl) asztal és (B) hengercsoport között fekszenek és a (G) állványokban megerősített (Rl) csap körül a vízszintes síkban forgathatóan vannak ágyazva (I., II., 111. és VI. ábrák). Hogy az (R R) sínek külső végét egymáshoz egyenletesen közelítsük vagy távolítsuk, (R2)-nél a (T) tengely által össze vannak kötve, mely hengersor egyik végén a hengersor alatt utóbbira keresztirányban fekszik. A (T) tengely két oldalán jobb- és balmenetű (Tl és T3) csavarral bír, melyek megfelelő (T2 és T4) csavaranyákban vannak ágyazva. (T2 és .T4) csavaranyák az (R) sínek (R2) részét (T5) kivágásukkal körülveszik és (G4) toldatokban vannak elrendezve. A (T) tengely hajtását az (M) tengelytől (TG) csigakerék, (T7) csiga, (T8) tengely, (T10, M9) kúpkerekek segélyével nyeri (II. ábra). Míg az (r r) vezetősínek a (D D) henge-