17877. lajstromszámú szabadalom • Újítások időjelző és ellenőrző készülékeken

oldalrészét a (B1) rúd képezi (2. ábra), mely az (Sl) csavarorsó alá nyúl és vele párhu­zamosan halad. Ezen (Bl) rúdra hat a (j) meggörbített emeltyű, mely az (Al) keret fölső részére erősített (K) kivágott lemez (jl) toldatai közé van ágyazva (4. ábra). Az (Al) keret mellső falán a meggörbített emeltyű és a forgattyú tengelye között az (e) fülek vannak megerősítve (2. ábra), me­lyekbe az (L) emeltyűnek vízszintes forgási tengelye van ágyazva. Ezen emeltyűnek fölső vége a (j) meggörbített emeltyűre hat, alsó vége pedig az (E) forgattyútengelyig terjed; az (E) forgattyútengelynek a mellső falon átnyúló vége űrös, mely űrben hossz­irányban a mellső végével az (I) emeltyűvel érintkező (g) peczek eltolható. Az (E) ten­gelyen a hosszirányban eltolható (P) hüvely van elrendezve, mely a (g) peczekkel a ten­gely (gl) hosszhasítékán (10. ábra) átmenő (g2) szög segélyével van összekötve. Az (L) emeltyű vége érintkezik az (F) hüvely hátsó végével. Ha az (I) emeltyűt az (A) szekrény felé nyomjuk, akkor a (g) peczek befelé mozog és magával viszi az (F) hüvelyt, mi által ez elforgatja az (L) emeltyűt, mely ismét a meggörbített (j) emeltyűt mozgatja, mi által a forgatható (P) keretnek belső vége stilyesztetik, ez utóbbi a (J) szánt lenyomja, úgy hogy a (C, Cl) számjegykerekek szám­jaikat az (RÍ) papiiszalagra nyomják. A közvetlenül az (Sl) csavarorsó alatt fekvő, evvel párhuzamosan haladó (Bl) rúd­nak lenyomatása által a szán függélyes irányban mozog. A lefelé mozgó rúd egy­idejűleg a szán két helyére hat, melyek pontosan a szánnak azon helyei alá esnek, melyek az (Sl) csavarorsón mozgó hüvelynek végeivel érintkeznek. Ily módon a szán ál­landóan függélyes állásbau tartatik meg. A mozgó (Bl) rúd egyúttal a szánnak vízszin­tes eltolását is lehetővé teszi, valamint azt is, hogy a szán bármely állásában egyenle­tes nyomás alatt álljon. A szánt hordó (s) spirál rúgok a (d2) keresztsín kiegyensúlyo­zása czéljából ennek középpontján kívül vannak elrendezve. Ha a szánt lenyomjuk, akkor a rúd nyomása, melyet a zárókerék rögzítő karja működtet, a szánt az egyik oldal felé ferde állásba hozni igyekszik. Ezt azonban az által akadályozzuk meg, hogy az (s) rugókat valamivel az említett keresztsín középpontján innen erősítjük meg. A rúgók oly erősek, hogy a (J) szán csak az (N2) kapcsolókerék és a (Dl) zárókar működése után fog lefelé mozogni. Ez ha­tározott és pontos nyomás elérésére okvet­len szükséges. Az (S) hüvely végeihez kö­zel fokokkal van ellátva, melyek a szánnak a hüvelyen való vízszintes elmozdulását akadályozzák meg, míg a hüvelyen keresz­tül az (Sl) csavarorsó meneteibe nyúló (sl) peczek a hüvelynek hosszeltolódását aka­dályozza meg, kivéve azon esetet, a mikor a csavarorsót forgatjuk. Ha a szánt a szek­rény mellső fala felé mozgatjuk, akkor a (V) óralapon (1. ábra) a mutató az óramutató irányával megegyező irányban mozog. Hogy a számjegykerekek segélyével az (Rl) papírszalagokon lenyomatokat készít­hessünk, a kerekek és a papir közé egy (i) festékszalagot vezetünk be (5. ábra). Ezen festékszalagnak végei az (N) csévékre vannak göngyölítve, melyek a szán alsó végén vannak forgathatóan ágyazva; a festékszalagot rendesen az (1) vezetékek segélyével (2. ábra) a számjegykerekek ke­rületeivel érintkezésen kívül lehet tartani. Az (N) csévék minden registrálásná! bizo­nyos mértékben elforognak, úgy hogy a festékszalagot hosszirányban eltolják. Mind­egyik cséve belső végén (N1) fogaskerékkel van ellátva (5. ábra), melyek között a hossz­irányban eltolható, vízszintes (11) tengely van elrendezve, mely a (J) szán lemezeinek egyikének belső falára csavarolt alkalmas csapágyakba van ágyazva és végein az (12) fogaskerekeket hordja, melyek a tengely­nek hosszirányban való eltolásánál fölváltva jönnek az (NI) kerekekkel kapcsolásba. Ezen (11) tengelyt a reája erősített (N2) kapcsolókerék szakaszosan forgatja el. Ezen kapcsolókerékkel egy a (dl) mellső lemez egy toldatából kiinduló, vízszintes és az (11) tengellyel párhuzamosan haladó (01) kilincs kapcsolódik, mely oly hosszú, hogy a kapcsolókeréknek és a tengelynek eltolá-

Next

/
Oldalképek
Tartalom