17783. lajstromszámú szabadalom • Berendezés pneumatikus csőposta berendezések váltóinak működtetésére

- 3 -Az előbb említett, villás (Ul) kar az (U2) | tengelyre van ékelve, melyen a (Q) rúddal (3. ábra) a (Q4) csap segélyével összekötött (U) kar ül. Az (U3) rögzítő kar a 2. ábrában föltűntetett állásban a (T2) száron alkalmazott (T3) horonyba fogódzik; ezen kar az (U5) tengelyre van ékelve, melyen a (Q) rúdnak (3. ábra) (Q7) hasítékában a(qéaql) rugók közé nyúló (U4) kar ül. Az egész berendezésnek már említett elektromos összeköttetései az 1. ábrában sematikusan vannak föltüntetve. (Y és Y2) a battériák, (W) az (A) főcsőben elrendezett kontaktusbütyök, mely a tovahaladó szállító hüvely által ellendítve a (Wl) kontaktusrúgóval áramzárást létesít. (W2) egy a (B) ágazásban elrendezett hasonló kontaktusbütyök, mely ezen elágazáson tovahaladó szállító hüvely által ellendítve, a (W3) kontaktusrúgóval idéz elő áramzárást. A sodronyvezetékek a következők: Az (N) rúdtól az (x) sodrony a (W2) kontaktusbütyökhöz vezet és az (Y) battériához innen mint az (xl) sodrony egyik (x2) elágazása az (L4) elektromágnes köré van tekerve és átmegy az (x3) sodronyba, mely az (Nl)rúdhoz vezet; az (xl) sodrony másik elágazása az (L3) elektromágnes köré van tekerve és átmegy az (x4) sodronyba, mely a (W3) rúgóhoz vezet. Az ajtóban elrendezett (0) rugókkal összekötött (x5) sodrony egyik (xll) elágazása a (W) bütyökkel, bütyökkel, másik (x6) elágazása pedig az (Y2) battériával van összekötve, melyből az egyik (x7) elágazás a (J4) elektromágnes köré van vezetve és mint (xlO) sodrony a (Wl) rúgóhoz halad, míg a másik elágazás a (J3) elektromágnes köré van tekerve és mint (x9) sodrony az (x) sodronyba van kapcsolva. A szakadozott vonalakkal föltüntetett (V) szállító hüvely mellső végén az ismeretes szerkezetű (VI) kapcsoló koronggal van ellátva. A berendezés működése már most a kö vetkező: A (H) ajtó rendesen zárva marad, a mikor is a levegő az (F) csövön áramlik keresztül. Mihelyt a (V) szállító hüvely az első (G) összeköttetést elhagyva a (H) ajtó felé közlekedik, maga előtt a levegőt komprimálja., miáltal mozgási sebessége az ajtóhoz való közlekedés mérvében csökken. A szállító hüvely előtt sűrített levegő a (T5) szelepre (2. ábra) hatván, azt annyira befelé nyomja, hogy a (T3) horony kikapcsolódik az (U3) emeltyűből, úgy hogy az (U4) emeltyűre ható (q) rúgó ezen, valamint az előbb említett emeltyűt is a (13) horonytól való kapcsolódási állásából lefelé mozgatja. Miután a levegő nyomása kis tömítetlenségek vagy a szállító hüvelynek visszapattanása következtében csökkent, a (T7) rúgó a (TI) fejre hatván, a (T5) szelepet visszanyomja és nyílásából kitolja, úgyhogy a levegő a nyitott (T6) nyíláson és az evvel közlekedő (T8) csatornán keresztül kiáramlik, miáltal a szállító hüvely előtt a nyomás fokozatosan csökken, minek következtében a szállító hüvely az ajtóig mozoghat, a mikor is az az (N) rudat az (N3) rúgó összenyomása mellett addig tólja befelé, míg az az (0) rugókkal érintkezve, az (x és x5) sodronyok (1. ábra) áramkörét nem zárja, a mikor is az áram az (Y2) battériától az (x8) elágazáson, a (J3) elektromágnesen, az (x9) vezetéken, az (x) vezetéken keresztül az (N) rúdba és innen az (0) rúgókon. az (x5) vezetéken, az (x6) elágazáson keresztül vissza a battériába áramlik. A (J3) mágúes áram folyván át rajta, gerjesztetik és a (J2) fegyverzetet vonzza, minek következtében a (J) emeltyű fölfelé emelkedvén, az (16) rúd által az (15) tolatytyút föllelé tólja, mely a nyomó levegőt az (il) csatornán keresztül az (12) dugattyú alsó oldalára bocsátja, míg egyidejűleg az (i) csatorna a kiáramlási (i2) nyílással lesz összekötve. Az (12) dugattyú fölfelé mozogván. magával meneszti az (I) rudat, melynek (Rl) csapja (3. ábra) a (Q) rúdnak (Ql) kengyelébe fogódzva, ezen (Q) rudat a dugattyúrúd végében kiképezett (II) kengyel hosszával megemeli. Ekközben a (Q) rúd (2. ábra) a (Pl) emeltyűkar végét magával ' menesztvén, ennek (P2) tengelyén ülő (P) karok segélyével az (M) fejet hátramozgatja és ezáltal az (N és NI) rudakat visszahúzza, úgy hogy ezek többé az ajtó megemelésének nem állják útját; a (Q) rúd fölfelé emel-