17157. lajstromszámú szabadalom • Kerépár támaszték

Megjelent 190<>. évi február lió 13-én. MAGY. SZABADALMI N KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 17157. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpártámaszték. VAN DER WEYDE HENRIK FÉNYKÉPÉSZ LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 szeptember hó 12-ike. A jelen találmány tárgyát egyszerű, könynyü és szilárd szerkezet képezi szabadon álló kerékpárok megtámasztására, mely szerkezet önműködően jön használati állásába, akár vízszintes, akár pedig lejtős talajon áll a kerékpár. Ezen szerkezet két kinyújtható támaszból áll. melyek használaton kívül igen kis helyet foglalnak el, használatukkor azonban gyorsan kinyújthatok, míg a földet el nem érik. Ezen támaszok mindegyike egymást keresztező ós csuklósan összekötött emeltyűkből alkotott nürnbergi ollóból áll. melynek legfölső emeltyűpárja a kerékpár vázán van megerősítve, a hol is ezen emeltyűpárnak egyik emeltyűje a vázzal csuklósan van összekötve, míg a másik emeltyű szabad végével a vázon eltol hatóan van megerősítve. A nürnbergi olló azonkívül egy az ollót kinyújtani iparkodó rugóval és egy rögzítő szerkezettel van ellátva, mely az olló öszszehuzását megakadályozza, ha az alátámasztott kerékpárra nyomás vagy terhelés hat. Ezen nürnbergi olló kötéllel vagy más, ezt helyettesítő közeggel működésen kívül helyezhetjük, a mennyiben avval a rögzítő szerkez'etet mindenkor hirtelen kikapcsolhatjuk vagy működésbe hozhatjuk úgy, hogy a támaszokat a rugók által eszközölt kinyújtás tetszőleges fokában rögzíthetjük és fordítva a rúgóhatás ellenében összehúzhatjuk, illetve nyugalmi állásába helyez-A mellékelt rajzokban egy a jelen találmány tárgyát képező támasztékkal ellátott kerékpár van föltüntetve. Az 1. ábra a kerékpárnak oldalnézete. A 2. ábra hátul nézete. A 3. ábrában pedig a támaszok egyike oldalnézetben és nagyobb léptékben van föltüntetve. A mint látható, a két (A) támasz mindegyike egy kinyújtható és összehúzható nürnbergi ollóból áll, melynek legfölső (Al) és (A2) emeltyűi (3. ábra) a kerékpár vázával vannak összekötve; az (Al) emeltyű (a)-nál közvetlenül és csuklósan van a vázra erősítve, míg az (A2) emeltyű a (B) csúszó darabbal van csuklósan összekötve, mely a kerékpár alsó (D) csöve alatt (l. ábra) megerősített (C) fogasrúdon hosszirányban eltolható. A (C) fogasrúdnak egyik vége az (e) szorítóval (2. ábra) van összekötve, mely a (D) csövet körülfogja, míg a (C) rúdnak másik vége az (el) lemezzel (3. ábra) van összekötve, mely csavaranya segélyével a hajtott kerék tengelyén van megerősítve.