16799. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék elektromótorok számára

- 2 (5) kar van erősítve (1., 4. ós 8. ábra), melyek befelé 'nyúló (51) végekkel bírnak; utóbbiak úgy vannak elhelyezve, hogy az ezen oldalon lévő (2) bakokba ütköznek, ha a (3) tengelyt forgatjuk. A (3) tengelyre a (2) bakok úiellett egy (6) vezetőtárcsa van ékelve (8. ábra), mely tárcsa kpt ellenkező irányban kinyúló (61 62) kjarral bír. A (3) tengelyen a (6) vezetőtárcsa mellett egy (7) hüvely lazán ül, melyhez egy (8) tekercsrúgó egyik vége van erősítve. Ezen rúgó a (3) tengely köré van tekercselve. A (7) hüvely egy (71) és egy (72) nyúlvánnyal (8. ábra) van ellátva, melyek közül a (71) nyúlvány oldalvást a (39) bakok felé nyúlik, míg a (72) nyúlvány oldalvást ellenkező irányban a (6) tárcsa (62) karjának útjába nyúlik. A (8) tekercsrúgónak a (7) hüvelyhez erősített végével szemben lévő vége egy, a (3) tengelyen szintén lazán ülő (9) hüvelyhez van erősítve. Ezen (9) hüvely szintén el van látva két ellenkező irányban terjedő (91) és (92) nyúlvánnyal (1. és 2. ábra). A (39) bakok és a (9) hüvely között a (3) tengelyre egy (10) agy van ékelve, mely egy (101) nyúlvánnyal bír. Ezen (101) nyúlvány a (91) nyúlvánnyal érintkezésbe jön, ha a tengely megfelelő értelemben forgattatik. A (7) és ,(9) hüvelyekre egy (12) és (121) fém végekkel és (111) nem vezető anyagból készült középső testrészszel bíró (11) dob van helyezve. A (111) rész vezetőanyagból készült (13) tömbökkel van ellátva (1. ábra), melyek, mint később részletesebben leíratik, a mótor indítására szükséges áramkörök létesítésére alkalmas módon vannak elrendezve és kapcsolva. Az alapzaton (14) staczióner-kontaktusok oly módon vannak elhelyezve, hogy a dob forgatásánál a dob (13) kontaktusaival érintkezésbe jönnek. A (14) kontaktusok az elektromos áramkörök staczióner sarkait képezik és a föltüntetett kivitelnél a dob mindegyik oldalán hat ily (14) kontaktus van elhelyezve. A (11) dob (12) fémvége egy, a (7) hüvely (71) nyúlványának útjában fekvő (122) nyúlvánnyal (4. és 8. ábra) és egy (1'5) peremmel van ellátva (4., 5. és 8. ábra), mely legnagyobb részében egy, a dob köpenyével központos körívet képez és közepén (151) behajlással bír. Az alapzat egyik végén egy (16) rögzítő kilincs csap segélyével van megerősítve (1. és 4. ábra), mely szabad végén oly módon elhelyezett (17) görgővel van ellátva, hogy ezen görgő a dob megfelelő helyzetében a (6) vezetőtárcsá és (15) perem által van alátámasztva és utóbbi (151) behajlásában fekszik. A (16) rögzítő kilincset a dob felé egy (18) tekercsrúgó húzza, mely rúgó egyik vége a (16) kilincs két vége között van utóbbihoz erősítve, míg másik vége az (1) alapzat tegy alkalmas nyúlványához van kötve. A dob (121) vége egy (19) vezetőtárcsával van ellátva (2. és 3. ábra), mely három (191 192 193) vezetőfölülettel bír. Az (1) alapzat egyik oldalán a (19) tárcsával egy síkban egy (20) kar csuklósan van megerősítve. Ezen kar fölső vége két (21) karral csuklósan van összekötve, melyek közé egy (22) görgő oly módon van ágyazva, hogy a (19) vezetőtárcsán nyugszik. A (21) karokhoz párhuzamosan két (23) rövidebb kar van elrendezve, melyek sarlóalakú (24) lemezek segélyével a (21) karokhoz vannak kapcsolva (2. ábra). A (23) karok egy (25) görgővel bírnak, mely a (19) vezetőtáncsával, a (22) görgő érintkezési oldalával szemben fekvő oldalán érintkezik. Mivel a (24) lemezek a (22) és (25) görgők csapjait összekötik, a (19) vezetőtárcsa forgásánál a (21) és (23) karok párhuzamos mozgása fog keletkezni. A (21) karok szabad vége egy (27) dugattyú (26) rúdjához csuklósan van erősítve. Ezen (27) dugattyú egy (28) hengerben van elhelyezve, mely henger részben vagy egészen gliczerinnel vagy más alkalmas folyadékkal van megtöltve, fékező hatás létesítése czéljából. Az indító készülék mechanikai működése a következő: Föltéve, hogy az indító készülék zérus vagyis nyitott helyzetben van és a (3) tengely a kézikerék segélyével az óramutató értelmében forgattatik, akkor a (62) kar a (7) hüvelyen lévő (72) nyúlvánnyal érintkezésbe jön és a (8) rúgót addig csavarja, míg a (61) kar a (16) rögzítő kilincsen lévő (17)