16716. lajstromszámú szabadalom • Javítások a léghajókon
3Iegjelent 1900. évi január hó 4-én. MAGY. ggg KIR. SZABADALMI JggjH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16716. szára. Vlh. OSZTÁLY. Javítások léghajókon. HENRY BOINET ET CI E S0C1ÉTÉ DES AVIATEURS ROZE (SOCIÉTÉ EN COMMANDITE) CZÉG PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 május hó 17-ike. A találmányunk egy oly léghajóra vonatkozik, melynek két, a levegőnél könnyebb gázzal telt ballonja és több fölhajtó propellercsavarja van, hogy az emelendő súly és a kiszorított levegő okozta fölhajtás között lévő különbséget a csavarok segélyével lehessen kiegyenlíteni. Eme rendszer kivihetősége czéljából a ballonokat lehetőleg merevre szerkesztettük, a bevonatban hajlékony anyagból készült közfalakat alkalmaztunk. hogy a gáz kiterjedése gázveszteségek nélkül mehessen végbe, a kosarat különleges módon függesztettük föl, kormányműveket alkalmaztunk, melyek lehetővé teszik, hogy a két ballont ugyanabban a vízszintes síkban tarthassuk, illetve ha az egyik a közös vízszintes síkot valamely okból elhagyta, abba visszavihessük. végül külömböző, később részletesen ismertetendő részletkiképzést alkalmaztunk. A csatolt rajzokon: az 1. ábra a léghajó oldalnézete, az egyik ballont eltávolítva gondoltuk; a 2. ábra a léghajó és az egyik ballon főiülnézete; a 3. ábra a léghajó oldalnézete, az egyik ballon metszetben van ábrázolva; a 4. ábra a váz egy keresztdarabja; az 5. ábra a bordázat és tartó kapcsolásának részletrajza; a 6. ábra a ballon két része kapcsolásának részletrajza; a 7. ábra a ballon perspektivikus képe, a palást mellső részét eltávolítva gondoltuk; a 8. ábra a csónak nézete ; a 9. és 10. ábra a csónak vízszintes, illetőleg függélyes metszete; a 11. ábra a szálló ernyő perspektivikus képe; a 12. ábra a horgonyt ábrázolja, két helyzetében. A léghajó lényegében véve két szivaralakú ballonból áll, melyek között a kosár, a szállóernyő, a kormánymű, a függélyes tengelyű emelőcsavarok és a vízszintes tengelyű hajtócsavarok vannak alkalmazva. A ballonoknak merev vázuk van, melyre a külső selyembevonat van fölhúzva. A váz két görbe (a) és (b) rúdrendszerből áll, melyek közül a függélyes metszetekben alkalmazott rudak köralakjában vannak kiképezve, ezenkívül a körök síkjában még su i gárirányú (c) rudak is vannak alkalmazva,melyek a köröket merevítik. Hogy a ballonok elég merevek legyenek, eme rudak alumínium csövekből készülhet-
