16524. lajstromszámú szabadalom • Szerelő kocsi

Megjelent 1809. évi deczember lió 16-án. MAGY. j|| KIR. SZABADALMI j££f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 16524. szám. VlII/j OSZTÁLY. Szerelőkocsi. DAMÓI LISZNYAI ILONA MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 27-ike. Jelen találmány tárgya tetszőleges czélokra szolgáló szerelő kocsi, melynek szerkezeti lényege nagyban eltér az eddigiektői-Mellékelt rajzban a szerelőkocsi két kivitele van bemutatva, állítható és forgatható dobogóval, és pedig: 1- ábrában a teljes szerelőkocsi oldalnézetben, 2- ábrában ennek hátulnézete, 3- ábrában a szerelőkocsi fölső részének illetve dobogójának hátulnézete, fölállított korláttal, 4- ábrában ennek oldalnézete, 5- ábrában a szilárdan álló (fix) dobogórész alaprajza, 6- ábrában a dobogó elforgatható részének alaprajza, 7- ábrában a szerelőkocsi oldalnézete fölállítható szerelő létrával-8- ábrában ugyanaz hátulnézetben. A szerelőkocsinak U vasakból összeszögecselt (A) főkeretére van a (B) vasszekrény elrendezve, melyen a (C) létra van megerősítve- A (C) létrán (Cl) létrarész ismeretes módon húzható föl és pedig (N) forgókerék közvetítésével, a létra alsó (c) fokára erősített és (nl n2) csigákon csavarodó (n) sodrony segélyével. A mozgó létrarész rögzítése ismert módon történik. A mozgó (Cl) létrarészi fölső részén van a (D) vasdobogó megerősítve, melyen a hossznégyszög alakú (E) dobogó (d) csapszög körül elfordíthatóan van elrendezve- Az által, hogy a fix (D) dobogón 1 négy (dl) csiga és a forgó (E) dobogó lalatt (el) gyűrű van elrendezve (5- és 6. ábra), a szerelőkocsi használatakor az (E) dobogó könnyen és biztosan fordítható oldalra, mint ez a 2- ábrában pontozott vonallal van jelölve-A fölső és alsó dobogónak továbbítás vagy használat alkalmával való fix összeköttetésére az (i) szögvasak szolgálnak, melyeken keresztül menő (il) csavar által ezek összeszoríthatok (1- és 5. ábra). A fölső (E) dobogón vasból készült korlátok vannak (fl) sarokvasak által föl- és lecsappanthatóan megerősítve- Mint 1. és 2. ábrákban látszik, előbb a keskeny (Fl) korlátrészek és ezekre a hosszabb (F) részek vannak ráhajtva- Az (fl) sarokvasak a korlátrészek vastagságának megfelelő hosszúak-A korlátrészek fölállított helyzetben a szögvasak által (f2) peczkek segélyével tartatnak meg-Hogy a dobogó hegyes vagy egyenlőtlen talajú vidéken is vízszintes állásba legyen hozható, az (A) főkeret alatt elől és hátul (U) vasakból készített (M) kereszttartók van-