16302. lajstromszámú szabadalom • Reakczió propeller

Me&jelent, 18í)í>. évi november lió 15-én. MAT.Y. SZABADALMI Kin. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16802 szám. XV/c. OSZTÁLY. Reakczió propeller. BETCIIE HEBMANN MÉBNÖK ÉS SZABADALMI ÜGYVIVŐ BEBLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 junius hó 13-ika Azon czélból, hogy reakczió-propellerelmél a kinyomott víz által hajtott hajónak lehetőleg nagy haladási gyorsaságot kölcsönözzünk, szükséges, hogy az időegységben lehetőleg nagy mennyiségű víz lehetőleg nagy erőhatás alatt s megszakítás nélkül nyomassák ki. Ezen czélból a vízkamrákban gázexploziót szoktak létesíteni és két vagy több ily kamrát egymással oly módon kapcsolnak össze, hogy az exploziók az egyes kamrákban egymásután következnek be. Azon czélból, hogy a kamrák ismét megterheltessenek vízzel, oly berendezéssel bírnak, hogy az explózió megtörténte után és a víznek kinyomása után, legmagasabb pontjuknál vagy annak közelében időközönként megnyilanak, azon czélból, hogy az exploziógáznak kiáramlása által a nyomás kiegyenlítessék s a bentmaradt gázok lehűtése folytán a víz beszívásához szükséges nyomás beállba-ssn. Mivel azonban a gázok aránylag lassan hűlnek le s ennek következtében a vízkamráknak újratöltése annál lassabban halad, mennél nagyobbak azok, ennek következtében eddigelé csak oly módon tudtak folytatólag reakczióhatást a víz kinyomása által elérni, hogy mint már előbb is említettük, több vízkamrát kapcsoltak össze egymással s ezeket egyenként oly kicsinyre vették, hogy az első kamrában az explóziogázoknak kondenzálása s evvel együtt vízzel való megtöltése már akkor bekövetkezett, midőn az explózió az utolsó kamrában végbemegy. Azonban az említett berendezés által igen komplikált mótor áll elő, mely a gázmotorokhoz hasonlóan, csak igen gyors egymásutánban következő exploziók által működhetik. A mai követelményeknek megfelelő gyorsaság, különösen nagyobb hajóknál, ezen berendezés által nem érhető el, a mennyiben itt az időegységben kinyomott víz menynyisége nagyobb gyorsaság előidézésére nem alkalmas. Csupán két vízkamrának egymással való kapcsolása által a víznek folytatólagos kinyomása, a mi a hajó egyenletes haladására nézve elengedethetetlen követelmény, eddigelé egyáltalán nem volt elérhető. Azonkívül nem volt lehetséges a kamráknak az erős exploziók folytán előálló gyors kiürüléseit az exploziógázoknak sokkal lassabban végbemenő kondenzácziójával összhangba hozni és így a kamráknak kiürítését és töltését egyidejűvé tenni. Ezen probléma megoldása és csupán két vízkamrának alkalmazása, — mely kamráknak számát természetesen szaporítani is lehet — és annak lehetővé tétele, hogy a vízkamráknak újratöltése ugyanazon, vagy közel