16207. lajstromszámú szabadalom • Újítások rugalmas kerékabronccsal bíró kocsikerekeken

ábrában a szokásos kerék (c) vasabroncsára egy (b) rugalmas abroncs oldalvást van föltolva, mely (1) hevederek és (g) csavarok segélyével aképen van rögzítve, hogy a hevederek egyrészt az (a) koszorún, másrészt a(b) rugalmas abroncson vannak megerősítve. A 7. és 8. ábrabeli kivitelnél a (b) rugalmas abroncs két (i és i') szögvas alakú abroncs között oly módon van megerősítve, mint az a 3. ábrában föl van tűntetve. Az (i) szögvas abroncs (o) lapos rugókon nyugszik, melyek az (i i') szögvasokhoz hasonló módon elrendezett (I I') szögvasabroncsok közé vannak behelyezve. A külső (I) szögvasabroncs a kerékkoszorút képezi, melyen a küllők szokásos módon rögzítve vannak. A 9. ábra a 3. ábrabeli abroncsmegerősités egy egyszerűsített kiviteli alakját mutatja. melynél az (i') szögvas alakú abroncs helyett egy egyszerű (i") lapos vasabroncs van alkalmazva. A 10. ábra ezen szerkezet (9. ábra) egy további kiviteli alakja, a midőn az (i és i") abroncsok (p) beugró szélekkel vannak ellátva és az (i és i") abroncsok érintkezési helye horonyszerűen van kiképezve. A 11. ábra a 3. ábrához hásonlő berendezést beugró (p) végekkel ábrázol. A 12. ábra az (i") lapos vasabroncs (9. ábra) helyett egy (f) lapos vasabroncs van elrendezve, mely az (a) kerék koszorún van rögzítve. A 13. ábrában ugyanezen elrendezés, mindkét oldalon alkalmazva van föltűntetve, mely (a) koszorúval és (c) vasabroncscsal biró közönséges kerékre alkalmazható. A 14. ábra ugyanazon kivitelt mutatja, mint a 3. ábra a midőn az (i) szögvasabroncs a kerékkoszorút képezi. A 15. ábra ugyanezen elrendezést beugró (p) szélekkel ábrázolja. A 1(1 ábra a 13. ábrához hasonló elrendezést tűnteti föl, a midőn a kerék fakoszorú helyett vaskoszorúval bír. A 17. ábra a 7. ábrához hasonló szerkezetet tűntet föl fakoszorúval, a midőn az (I I') szögvasabroncsok helyett (F) lapos vasabroncsok vannak elhelyezve. ( Mindezen kerékkoszorú szerkezeteknél a (b) rugalmas abroncsok helyett gummiabroncsok vagy más rugalmas abroncsok alkalmazhatók. A 18—34 ábrabeli kiviteli alakok oly rugalmas abroncsokat mutatnak, melyek olcsóbban állíthatók elő mint a gummiabroncsok. A 18. ábrában (s) egy faabroncs, mely egy darabból van hajlítva, vagy több darabból van összeállítva. Ezen faabroncson favagy vasszegekkel (t) bőrabroncsok vannak megerősítve. A 19. ábra egy bőrszalagokból összeállított abroncsot mutat, mely szalagokat favagy vasszögek összetartanak. A 20. ábrában (u egy U)-alakra váuyolt bőrabroncs, melyet alul egy (v) bőrabroncs elzár. Az (A) üreg valamely rugalmas anyaggal (gummival, lószőrrel, lennel vagy hasonlókkal) van kitöltve. A ványolt abroncs ko pása ellen a (t) védőabroncs van alkalmazva. A 21. ábrában (w) egy (U) keresztmetszetű bőrabroncs, mely (v') szövetbéléssel (vászon és hasonlók) van ellátva. Ezen abroncs ürege parafával van kitöltve, mely egész hosszában át van fúrva. Az abroncs két helyén (z) oldalfúrások vannak alkalmazva, úgy hogy a parafatöltelékhez időnként vizet vezethetünk, melyet a parafa fölszív és így rugalmasságát megtartja. A 22. ábra a 20. ábrabeli szerkezethez hasonló szerkezetet tüntet föl. a midőn az üreg parafával van kitöltve. A 23. ábra ugyanezen szerkezet (t') vasvagy aczél védőabroncscsal. A 24. ábra a 21. ábrával megegyező szerkezetet tüntet föl, a midőn az üreg bőrrel van kitöltve. A 25. ábra ugyanezen szerkezetet fabéléssel tűnteti föl. A 2(5. és 27. (oldalnézet) ábrák két (U) alakra ványolt (u) abroncsot mutatnak, melyek hosszvarrással össze vaunak kötve. A 28. ábra ugyanazon szerkezetet ábrázolja, mint a 21. ábra (U)-alakú gummiabronccsal. A 29. ábra egy (b) rugalmas abroncsot mutat, mely erősbítése czéljából két oldalt Y) vas- vagy aczélabronccsal van ellátva.