16160. lajstromszámú szabadalom • Dobos fölvonó

Megjelent 1899. évi október hó 28-án MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16160. szám. V/f. OSZTÁLY. Dobos fölvonó. I. POHLIG CZÉG CÖLN-ZOLLSTOCKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 május hó 8-ika. A jelen találmány tárgyát képező dobos fölvonónál két ugyanarra a tengelyre szerelt dob lel alkalmazást, melyek egyik végén egy-egy fogaskoszorú van alkalmazva és egy hajtót.engely által forgattatnak. Ez a tengely egyrészt a két dob között lévő középső hajtókerék és ebbe ágyazott közbeeső kerekek segélyével a dob fogaskoszorújával hozható kapcsolatba, másrészt pedig ugyancsak fogaskerekek segélyével súrlódó koszorúkat és ezek közvetítésével a dobokat forgatja. A hajtókeréken, mely a közbeeső kerekeket viseli, egy fékberendezés van alkalmazva, melyek segélyével ez a kerék megállítható vagy sebessége kisebbíthető. Hogy a hajtótengelynek ama kerekét, mely a középső hajtókereket és ennek közbeeső kerekeit hajtja, be- és kikapcsolni lehessen, egy karmos kötést alkalmaztunk. Ily módon a két dobot ugyanabban az értelemben és ugyanazzal a sebességgel forgathatjuk, vagy ha a középső kereket és az ezen lévő közbeeső kereket a fék segé lyével fogva tartjuk, az egyik dob az egyik, a másik a másik értelemben forgatható^ mert a két dob egymással a fogaskerekek és közbeeső kerekek segélyével kapcsolva az egyik dobot is a vau. Lehet azonkívül és a másikat megfogni egyik megfelelő súrlódó kötés segélyével hajtani, úgy hogy a két dob egymástól függetlenül hajtható. Ha a közbeeső kereket fogva tartjuk, a második hajtómű és az ehhez tartozó súrlódó kötés használható, hogy az egyik dobot az egyik értelemben forgassuk, mikor a másik dob a másik értelemben fog forogni. Ha másrészt a harmadik súrlódó kötést kapcsoljuk a másik dobbal, úgy ez a dob az ellenkező értelemben fog forogni és a két dob egymástól függetlenül fog forogni, ha a középső hajtókerék ki van kapcsolva, vagy végül, ha a hajtókereket fogva tartjuk, az egyik dob, mely az egyik értelemben forog, arra használható, hogy a másik dobot az ellenkező értelemben forgassa. Ennél a berendezésnél a dobok a legkülönbözőbb módon hajthatók, nevezetesen mindkét dob ugyanabban az értelemben foroghat, az egyik nyugalomban lehet, a másik foroghat, mindkét dob ellentétes értelemben foroghat, a két dobot egy-egy, egymástól független kötés segélyével a hajtótengellyel lehet kapcsolni és mindegyik dobot meg lehet állítani vagy forgatni a nélkül, hogy ezzel a másik dob mozgását zavarnók. Az 1. ábra a dobos fölvonó keresztmetszete, a 2. ábra a középső hajtókerék egy részét és az egyik közbeeső kereket ábrázolja, a