16053. lajstromszámú szabadalom • Hűtőkészülék explóziós mótorok hengerei számára

Megjelent 160 <899. évi október lió 18-án. MA(iY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 16053. szám. V,'d'2 OSZTÁ LY Hűtőkészülék exploziós móterok hengerei számára. DILIGEON & CIE CZÉG PARISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 január hó 4 ike Jelen találmány tárgyát képező hűtőkészülék mindenféle explóziós motornál alkalmazható, legyen az álló vagy szállítható mó tor, de kiváltképen automobil kocsik szénhyrogénnel táplált motorainál. Ezen hűtőkészülék berendezése egy szivattyú. vagy ventilátor alkalmazásának el vén alapúi, a mely a mótor által hajtatik és úgy van elrendezve, hogy alkalmas módon a mótor egész külső fölületére hideg levegőt fújjon, a mellett a mótor falai még kisugárzó bordákkal is vannak ellátva, melyek a hűtőfölületet nagyobbítják. A mótor többi részei szintén hasonló módon vannak berendezve, nevezetesen azok. a melyek a robbanó keverék beszívására, kifuvására és meggyújtására szolgálnak, vagyis a szeleltek. a csövek és a gyújtókészűlék, úgy hogy ezek nemcsak mint részbeni meleg védőköpeny szerepelnek, de a hűtő légáram útját sem akadályozzák. A készülék mely a hűtő légáramot termeli, bármilyen alkalmas módon lehet berendezve, hajtása a forgótengely által közvetlenül, vagy közvetve a czélnak megfelelő ismert átvitel által történik. Ezen hűtőlevegőt termelő készüléknél fontos az, hogy azt a henger alsó részére, vagyis a henger fenekén helyezzük el. úgy hogy a leghidegebb levegő először azon részekkel jöjjön érintkezésbe, a melyek leginkább!) hűtendők. Ha azonban csak egyhengerű a mótor, akkor a ventilátor tengelyét a henger középvonalában alkalmazzuk. Két vagy több hengerű motoroknál a ventilátor oly méretű lesz és úgy helyezzük el, hogy az előidézett levegőáram valamennyi henger túlsó falát érintse és részei a párhuzamos irányt megtartsák s a henger egyik végétől a másikig a falakkal folytonos érintkezésben maradjanak. Némely esetben minden hengert külön-külön ventilátorral, vagy más e félével láthatjuk el hasonló czélból. .leien találmány a mellékelt rajzon példaképen vázlatosan van bemutatva két hengerű explóziós motorra alkalmazva: 1. ábra alaprajz, a mótor egyes részeivel, 2. ábra a mótor hátsó részének függélyes hosszmetszete. 3. ábra oldalnézete a ventilátor elhagyásával. A bemutatott motornak két (XX) hengere van, melyeknek dugattyúi az (YY) hajtórúdjaival az (a) tengelyt hajtják. Az (a) tengelyre (b) szíjdob van erősítve, a mely a (d) vezető és feszítő-tárcsán futó (c) szíjjal az (t) szíjdobot hajtja. Az (f) szíjdob (z) robbanó kamra falába erősített (g) csapon for-