16005. lajstromszámú szabadalom • Acetyléngáz-fejlesztő készülék
- 2 nóroii függ. A tölténytárnak megtöltése alkalmával ezen zsinórt (46) csigára göngyölik föl, mely csiga tengelyén ékelve van s ugyanazon tengelyen (47) fogaskerék van rögzítve, mely (48) fogaskerékbe kapaszkodik s így (46) csigának forgása kapcsolatban áll (5) csigával. (1. ábra). (12) gazométer-harang a tölténytár alatt van elhelyezve, melynek (13) vezető rúdja három (14) aczélfoggal bír. Amidőn a gazométer-harang a gázfogyasztás következtében sülyed, ezen aczélfogak a két (15) zárókampó hegye előtt haladnak el, mely zárókampók a szintén fogazással ellátott (16) zárótárcsába kapaszkodnak s ez utóbbi (10) fogaskerék közvetítésével kapcsolatban áll a (7) zárókeretekkel. Midőn a (14) aczélfog valamelyike a feléje fordított (15) zárókampók végére nyomul, ezeknek (16) zárótárcsával való kapcsolatuk megszűnik, minek következtében ez utóbbi egy fél körülforgást végez, miközben (7) zárókerekek egyegy patront elbocsátanak, mely ennek folytán a fejlesztőbe esik. Ha a gazométer-harang emelkedik, a nevezett aczélfog ismét elhalad a két zárókampó hegye előtt, melyek eközben fölhajlanak és rugalmasan ismét visszacsappanak előbbi helyzetükbe. A gazométer-harang legközelebbi sülyedése alkalmával az akadékkampók a zárókeréktől ismét eltávolodnak, minek következtében (10) fogaskerék ismét egy fél körülforgást végez, miközben a legközelebbi patron ismét leeshetik és így tovább. Midőn a tölténytár patronokkal újból megtöltendő, a villaalakú (17) emeltyűt (18) fogantyú közvetítésével átfordítják, vagyis az emeltyú a 3. ábrában föltüntetett helyzetet foglalja el. A tölténytárnak (4) tengelyét, mely a nevezett (17) emeltyűnek (49) vezetékében eltolható, a töltés kezdete alkalmával először is (5) csiga felé tolják és az első patronokat a (4) tengely és (5) csiga közé fektetik be. A (4) tengely egyik végére ékelt (50) kéziforgattyú segélyével (4) tengelyt a 3. ábrában nyíllal jelölt irányban forgatják el, vagyis ellenkező irányban, mint amelyben az a készülék működése alatt önmagától elforog s eközben a patro nokat kézzel helyezik be, egyiket a másik után, az (5) csiga és (4) tengely között képezett tekercsbe s ez alatt a tölténytárnak (4) tengelyét (49) vezetékben fokozatosan eltolják, aszerint, amint a tekercs átmérője növekedik. Midőn (4) tengely elforgatását bevégezték és a tölténytár karbidpatronokkal teljesen meg van töltve, a (46) csigára ható (11) nehezéknek (45) zsinórját göngyölik föl. (1. ábra). A tölténytár (4) tengelyénél (20) zárókerék van megerősítve, mely a (4) tengelynek (50) forgattyú által, a töltés czéljából való elforgatása alkalmával (19) akadékpeczek alatt elforgatható, (4. ábra) azonban a forgattyú elbocsátása után az akadékpeczek azonnal a zárókerék fogazatába kapcsolódik és a tekercsnek ellenkező irányban való elforgását megakadályozza. Ezen akadékpeczek a készülék működése alkalmával a zárókerék fogazatából eltávolíttatik, mivel (51) görgőcsigával ellátott külső vége (3. ábra) a készülék állványkeretére erősített és (17) emeltyűvel párhuzamosan futó (21) vassínre fekszik, mely a tölténytárnak az 1. ábrában bemutatott helyzetében (19) akadékpeczket kikapcsolja. Mint könnyen megérthető, ezen akadékpeczek azonnal visszacsapódik a zárókerékbe, mihelyt (17) emeltyűt fölemelik és a szalagnak feszültségét megtartja, úgy, hogy a tekercsnek legöngyölődése, valamint a patronnak kihullása meg van akadályozva. Mint előbb is említve volt, a karbid bevezetéséhez (24) fémből való keretek is alkalmazhatók, melyek alul fölül nyitottak. (5. ábra). Ezen kereteket hasonlóan a patronokhoz, egy szalagból képezett, tekercsalakú tárba helyezik be. (4. ábra). Ezen keretek két végükön (25) csappal vannak ellátva, melyek a szalagból kinyúlnak s melyeknek közvetítésével a keretek, előre való haladásuk közben, a vasból való (58) síneken csúsznak. Mint a 4. ábrából könnyen megérthető, a keretekbe foglalt karbid azonnal kihull, mihelyt ezen keretek a tekercsből kikerülnek, azaz mihelyt a szalag (5) csigára tölgöngyölödik és az 1. és 3. ábrában bemutatott (6) csőnek megfelelő (59) csatornán
