15688. lajstromszámú szabadalom • Átalakítható közúti vasúti kocsi

- 3 meghajlított része alatt a (6) burkolat fut végig. Azon térben, mely ezen burkolat és az (5a) tetőléczek között fönn marad, foglalnak helyet a nyári kocsiban, amint az a 3. ábrában látható, azon rudak, melyek téli kocsinál az oldalfalak alsó felét képezik, valamint azon ablakok is, melyek a téli kocsi oldalfalait elzárják. A (3) oszlopok fölső végei, a 2. és 3. ábrákból látható módon, a (9) hosszrudakhoz illeszkednek, melyekre a kocsi tulajdonképeni teteje támaszkodik. A (3) oszlopokat, miután fából készíttetnek, nem lehet könnyen egy darabból előállítani, miért is azok a 3. ábra szerint is két darabból állanak, melyek a (b3) vonal mentén egymásra helyezve, vannak egymáshoz erősítve. A 3. ábrában (8) al az oszlopnak fölső, szarvalakra meghajlított része van jelölve. A (3) (8) oszlopokat azonban egyetlen darabból is elő lehet állítani, amint ezt például a 6. és 7. ábrák föltüntetik. Amint azt a (5. ábra igen világosan mutatja, az oszlopok alsó végétől azok fölső végéig mindkét oldalon egy-egy széles, kevéssé mély (10) horony fut végig, mely a téli kocsinál a kocsioldalak alsó részét az ablak magasságig tömören elzáró (15) rudak vezetésére szolgál. Körülbelül a legfölsőbb (15) rúd magasságában kezdőleg az oszlop függélyes részén a (10) horonyba egy második (11) horony vau gyalulva, mely fölül, hol az oszlop a hajlított részbe megy át, a (10) horonytól elágazik és a (lOi horony fölött a (8) oszlopszarv fölső végéig vonul-Ezen (II) horonyban vezettetnek a kocsi ablakai. Mindkét kocsioldal két-két végső oszlopa természetesen csak a kocsi belseje felé fordított oldalán van ilyen (10 és 11) vezető-hornyokkal ellátva, míg kívül sima. vagy tetszőleges díszítésű lehet. A (3) oszlopnak a 8. 9. és 10. ábrákban föltüntetett metszetei a (10 és 11) hornyoknak egymás iránti kölcsönös helyzetét könnyen szem lélhetövé teszik- Ezen hornyok a tömör fába vannak bemetszve, de lehet ezeket oly módon is előállítani, amint ezt az 5. ábra mutatja, t. i. hogy az oszlopba a (10a) és (10b) lépcsőket vágjuk ós a (10c) oldalsíkokat elkészítjük. Ezen (10c) síkokra azután a hasonlóképen alulról fölfelé nyúló (12) léczeket erősítjük, melyek mint azt az 5. ábra mutatja (12a és 12b) lépcsőkkel vannak ellátva, melyek a (10a és 10b) lépcsőkkel szimmetrikus fekvésüek. A (3) oszlopok függélyes része egyszersmind az üléstámlák mögött elrendezett függönyök vezetésére is szolgál. E czélra (13) hornyok nyernek alkalmazást, melyek azáltal, hogy a (12) léczeket még egy (13a) lépcsővel látjuk el, L-alakú keresztmetszetet nyernek. A kocsi belseje felé ezen (13) hornyokat széles (14) léezek zárják el, melyek a (8a) toldatig (3. (i. és 7. ábrák) nyúlnak föl. A kocsioldalak alsó részét elzáró (15) rudak végeikkel a (10) hornyokban csúsznak. A (17a) ablakkeretek (17) c:

apokkal vannak fölszerelve, melyik az 5. ábrában látható módon a, (11) hornyokba nyúlnak. A (17) csapok vagy közvetlenül vannak a keretekbe beverve, vagy pedig a (17b) vasalások segélyével (5 ábra) vannak a tulajdonképeni (17a) ablakkeretekkel egybekötve. A 11. és 12. ábrákban bemutatott kiviteli alaknál a (15) rudak keskenyek és egymástól meglehetős távolságokban egy hajlékony (15a) lemezre vannak erősítve, melynek a kocsi hosszirányában mért szélessége ama távolsággal egyenlő, mely két szomszédos (3) oszlop (10) hornyának alapja között van E lemez hasonlóképen a kocsi alvázától az ablakokig nyúlik föl, amint ezt a 11. ábra mutatja. A (15) rudak tehát ezen kiviteli alaknál inkább a (15a) lemez merevítésére szolgálnak, mintsem az oszlopok közti tér tulajdonképeni kitöltésére. A (15) rudak különben szorosan egymás mellett is elrendezhetök, még pedig úgy, hogy a (3) oszlopok alakja által követelt hajlékonyságra képesek legyenek. A (15a) lemez anyaga természetesen bármily tetszőleges, alkalmas anyag lehet. Ha a (15) rudak egymástól bizonyos távolságokban vannak elrendezve, azoknak elegendő merevséggel kell birniok. ha azonban sűrűn egymás mellett rendeztetnek el, ezen merevség természetszerűleg | nem szükséges. A (15a) lemez külső fölülete tetszőleges színnel befesthető, ha azon-