14974. lajstromszámú szabadalom • Briquettező gép
Megjelent 1 SÍM), évi június ho '^4-en. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14974. szám. Xll/b. OSZTÁLY. Briquettező gép. EDISON TAMÁS ALVA MAGÁNZÓ LLEWELLYN-PARKBAN (É. A. E. Á.). A szabadalom bejelentésének napja 1898 november hó 2-ika Jelen találmány tárgyát briquettező gép képezi, finoman porított anyagoknak, pl. konczentrált vaséreznek és szénnek tömör, szilárd téglaalakká vagy briquettekké való sajtolására. A találmány tárgya a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a gépnek fölűlnézete. A 2. ábra annak oldalnézete. A 3. ábra hosszmetszet. A 4. ábra a bevezető teknőnek metszete. Az 5. ábra a formatartó keresztmetszete. A 6. ábra a formatartónak, a dugattyúknak és a bevezető teknő hosszmetszete. A 7. ábra a hajtókeréken elrendezett biztonsági megállító szerkezetnek fölűlnézete. A 8. ábra ugyanannak oldalnézete. A 9. ábra a csavarhajtónak oldalnézete nagyobb léptékben. A 10. ábra a bevezető vályúnak metszete nagyobb léptékben. (1) a gépállványnak (1. ábra) párhuzamos a (2) aljhoz (3. ábra) öntött oldalrészeit, (3) pedig a (4) csapágyakban futó főtengelyt jelöli. (1. ábra) (5) a hajtókorong, (6) egy a (3) hajtótengelyre ékelt és (7) karimával ellátott korong, (8. ábra) (8) a (7) karimához csavarolt tömb, mely a (9) hézagolással bír. A (10) rúd az (5) keréknek egy küllőjén átjáró súlyos (11) csapszöggel van összekötve és melynek alsó vége a fémöntvényből készült (12) csapszöggel kapcsolódik, mely a (8) tömbön keresztülnyúl. Ezen csapszög a gépnek rendkívüli, illetőleg túlságos igénybevétele esetén lenyíratik és ez által a gép inegállíttatik. A (14) csapszögön elrendezett (13) éktömb, mely a (10) rúdnak (15) hüvelyével kapcsolódik, a hajtókeréknek a (12) csapszög lenyíratásakor való visszaforgását megakadályozza. A (17) süveggel ellátott (16) csapágyak (2. ábra) a formatartónak (18) tengelyét fogadják be. Ezen tengelyt a végnélküli (19) csavar hajtja (9. ábra), mely a (18) tengely nek (20) csavarkerekével kapcsolódik. A (19) csavar a (21) tengelyre van ékelve, melyet a (22) kúpkerék segélyével (1. ábra) a (3) tengely hajt; ezen kerekek előnyösen szekrénybe vannak zárva és olajban futnak. A (23) lemezek (9. ábra) a (24) csapágyakat hordják, melyekben a (21) tengely fut; ez utóbbit a (25) perselyek veszik körül, melyek a (19) csavar két oldalával kapcsolódnak. A (25) perselyek mindegyike a (26) toldatokkai van ellátva, melyek a (19) csavarnak a (20) csavarkerékhez való beállítására szolgáló (27) állító csavarokat hordják. A (19) csavar egy fordulatának egy harmada alatt a
