14953. lajstromszámú szabadalom • Elektrohydraulikus folytonos, pillanatnyi, önműködő és szabályozható fék vasúti kocsik számára

Megjelent 18í)9. évi junius lió 24-én. MAGY. tf|| KIR. SZABADALMI JSs HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14953. szám, V/b. OSZTÁLY. Elektro-hydraulikus. folytonos, pillanatnyi, önműködő és szabályozható fék vasúti kocsik számára és más czélokra. DUREY M. KAMILL MÉRNÖK PÁRISBAN. Pótszabadalom a 7999. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1898 deczember hó 31-ike. A 1897. évi május hó 1-én kelt 7999. számú szabadalomban egy folytonos elektrohydraulikus fékező szerkezet volt leírva, melynek működése szabályozható s a kocsik kapcsolatainak eltörlése, vagy a fék szerkezetében esett kár alkalmával önműködőlég záródik. Azon találmány alapelvei és lényeges jellemvonásai a következők voltak: 1. A mozgó kocsik eleven ereje önműködőlég magas és állandó nyomást tart fönn az egyes kocsik alá helyezett hydraulikus akkumulátorban, mely egy fékhengerrel áll összeköttetésben, s így valamennyi kocsi maga rendelkezik a fékezésére szükséges erőforrással. 2. Egy az elektromos áramot szétosztó szerkezet pillanatnyi összeköttetést létesíthet az akkumulátor, vagy az őt tápláló tartány és a vonatot képező egyes kocsik fékező hengerei között. Ezen összeköttetés folytán a kocsi kerekeire többé vagy kevésbé gyors és erélyes szorítás alkalmazható s a kerékkoszorúkra kisebb vagy nagyobb nyomás gyakorolható, mely nyomás viszont pillanatnyi gyorsasággal megszüntethető. midőn a hengerből a folyadék visszatér az előbbihez csatlakozó tartányba. Ezen készülék egyes részeinek (különösen a kocsitengelyen levő erőátvevő és az elektromos és mechanikus szerkezeteknek) egymással szemben való elhelyezése tökéletesebbé tétetett és módosíttatott, úgy hogy a fék fölszerelése és szerkezete egyszerűbb és olcsóbb lett s a mellett egyenletesebben működik. A jelen találmány tárgyát képező átalakított fékberendezés a mellékelt rajzlapon van bemutatva és pedig az 1. ábrán az akkumulátor (W Wl) tengelyén keresztül eszközölt hoszmetszet, mely a kocsitengely, az akkumulátor és az ezt tápláló szivattyú közti kapcsolatot mutatja ; az la. ábrán az akkumulátor alaprajza tartányával és a tápláló szivattyúval együtt; az lb. és lc. ábrán a szivattyú szívó és visszaömlesztő csövein keresztül, az la. ábra (lb lb) és (lc lc) síkjai szerint vett keresztmetszetek : az 1g. ábrán a szivattyúnak az la. ábra (lg lg) síkja szerint vett metszete ; az ld. ábrán az akkumulátor és a fékhenger közti kapcsolatot szabályozó elektromágnes vízszintes részletezett metszete, az 1. ábra (ld ld) síkja szerint; az