14628. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárok lezárására szolgáló készülék

Megjelent 1899. évi jiinius lió 6-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14628. szám. XX/C. OSZTÁLY. Kerékpárok lezárására szolgáló készülék. N 0 A RÓBERT MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 jnnius hó 14-ike. Jelen találmány tárgyát egy készülék képezi kerékpárok lezárására, ellenőrző peczkek kiszolgáltalása mellett. A találmány tárgyát mellékelt rajz tünteti föl, és pedig az 1. ábra a fölső (A) lap mechanizmusát, a 2. ábra az alsó (B) lapon levő kikapcsoló szerkezetet, a 3. ábra a készülék elölnézetét, a 4. ábra az (E) henger keresztmetszetét tünteti föl. A (C) kengyelnek, mely a (Cl) tengellyel együtt (A és B) lapok között forgatható, körtárcsa alakú (D) végén (Dl) ívalakú nyúlványa van (lásd 1. ábrát és ez az (E) hengerrel érintkezik, mely utóbbi szintén (A és B) lapok között van elhelyezve. Az (E) henger hosszirányú (F) lyukakkal van ellátva, a melyekben a (G) ellenőrző peczkek különböző hosszúságúak és a (H) rúgók (I) nyúlványa által akadályoztatnak meg abban, hogy az (F) lyukakból kiessenek. A (G) ellenőrző peczkek az (E) henger fölső alaplapja fölött egyenlő magasságban nyúlnak ki, ellenben a (H) rúgók (I) nyúlványai különböző mélyen vannak elhelyezve. A (C) kengyel másik vége egy hosszúkás (C2) bevágással van ellátva, melybe a (K) záró retesz nyúl. A (K) záró retesz (L) csap körül foroghat és (Kl) vége olyként áll az (E) hengerből kinyúló (G) peczkek egyike előtt, hogy e peczek a (K) retesz és (Dl) nyúlvány közé van fogva, A (G) peczek azonban nem lesz szorosan megfogva, mivel a (K) retesz a (C) kengyel (C2) nyílásában lesz tartva és nem fekhetik szorosan a (G) peczekre. A (C) kengyel elhúzása alkalmával a (Dl) nyúlvány a kiálló (G) peczekhez szorul, a mely utóbbi a reá gyakorolt nyomást, mivel az (E) henger forog, a (K) retesznek adja át, a mi által az visszaszóríttatik. Ez által a (K) retesz másik vége a (C2) bevágásból kiemelkedik és a (C) kengyel egészen kinyitható. Mihelyt a (G) peczek az (E) hengernek elforgatása által a (K) reteszről lesiklott a (C) kengyel (Dl) nyúlványa fogja meg és nyomja tovább. Ily módon az (E) henger szabaddá válik és a (C) kengyel elhúzása alkalmával gyakorolt lökés által meg lesz forgatva. Már most az (M) rúgó által húzott (C) kengyelnek ós az (N) rúgó által húzott (K) retesznek visszafelé haladásánál mindenkor más és más (G) peczek jut a (C) kengyel és (K) retesz közé. a minek következtében váltakozó elzárás létesíttetik-Ha egy kerékpárt le akarunk zárni úgy azt a (C) kengyel szárai közé helyezzük,