14628. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárok lezárására szolgáló készülék

— 2 — Ezután egy (0) pénzdarabot dobunk a készülékbe (lásd 2. és 3. ábrát), mely a (Q) pénztolóka a (P) kivágásaiba esik. A (Q) tolóka az (R Rl) vezetékekben szorosan csúszik el a (B) lemezen, melyen a (Q) tolóka alatt egy (S) kivágás van, a melyen azonban az (0) pénzdarab át nem eshetik. Ila már most a (Q) tolókát, a mely a készülék tokján kívül (Ql) húzókarikával bír, meghúzzuk, úgy a szintén oldalt elhúzott (0) pénzdarab az (U) emeltyű (Ul) nyúlványra (lásd 2. ábrát) nyomást gyakorol, a mi által az (U) emeltyű félre szoríttatik. Az (U) emeltyű (V) csap körül foroghat és hátsó (U2) vége az (E) henger alatt az ezen lévő (H) rúgó előtt áll, mely utóbbi a henger alatt mintegy 10 mm.-nyire kinyúl. Az (U) emeltyűnek félreszorítása által (U2) vége előre halad és kifelé szorítja a (H) rúgót, a mely így az (E) hengertől elemeltetik. E közben az (1) nyúlvány az (F) lyukból kihuzatik és a lyukban lévő (G) peczek kiesik, mivel már semmisem tartja. A (G) peczek az alsó (B) lapon keresztül egy a készülék tokján kívül lévő csatornába esik. Az (U) emeltyű, mihelyt az (0) pénzdarab az (Ul) nyúlvány mögött van, a (W) rúgó által vissza huzatik és az (0) pénzdarab az (S) kivágáson, mely elől szélesebb keresztül esik. Mihelyt az (U) emeltyű viszszafelé halad, visszamegy a (H) rúgó is és (Q) pénztolóka (X) rúgó által jut eredeti helyzetébe. A (G) peczek kiesése által a (C) kengyel el van zárva, mivel a (K) retesz a peczek által többé vissza nem nyomatik. A (K) retesznek már visszanyomva kell lennie, még mielőtt a (C2) kivágás által létesült (T) fej megüti a (K) reteszt, mivel különben a (C) kengyel tartatnék általa, Ha a (G) peczket újra behelyezzük úgy a (Dl) nyúlvány és a (K) retesz közötti hézag ki van töltve és ez utóbbi a (C) kengyel elhúzása által visszafelé fog menni. A (Q) pénztolóka hátsó vezető rúdján egy kiálló (Q2) csap van. mely a tolóka előrehúzása alkalmával egy szögalakú (Y) zárólap mögé nyúl és mivel ez utóbbi (Yl) csap körül foroghat, ezt magával húzza előre, úgy hogy (Y) a (Q) pénztolóka fölé jut. Ezen zárólap meggátolja egy további pénzdarabnak bedobását. A (C) kengyel elhúzásánál egy előálló (Z) csap az (Y) zárólap másik végét visszaszorítja, a mi által a pénztolóka pénzbedobó (P) nyílása ismét szabaddá lesz. Ha már most a kerékpár kivétele czéljából a (C) kengyel elhúzása által egy rövidebb (G) peczek dobatnék be, mint a használatban lévő. úgy ez a (C) kengyel (Dl) nyúlványa által meg nem fogatnék, tehát a kengyel ki nem nyitható. Hasonlókép, ha hosszabb peczket használunk, mint a milyen szükséges, sem nyitható ki a (C) kengyel, mivel a kiálló peczekrész a fölső (A) lapba nyúlna és az (E) henger forgását gátolná. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lezárókészűlék kerekpárok megóvására mely áll (A és B) lemezek közé erősített (Cl) tengelyből, egy erre forgathatóan erősített (C) kengyelből, a (G) ellenőrző peczkek fölvételére szolgáló hosszirányú (F) furatokkal ellátott (E) hengerből. (K) reteszből, (Q) pénztolókából, (U) emeltyűből, (R és Rl) vezetékből, (Y) zárólapból, és az (E) hengerre erősített (I) nyúlvánnyal bíró (H) rúgókból, a melyek összeműködése olyan, hogy a (C) kengyel (C2) bevágásába nyúló (K) retesz csak akkor válik szabaddá, a kellő időben a (C) kengyel elhúzása alkalmával, ha egy (G) ellenőrző peczek a (K) retesz és a (Dl) nyúlvány közötti hézagot kitölti, megjegyezvén, hogy a különböző hosszúságú (G) ellenőrző peczek a forgatható (E) henger hosszirányszerinti (F) fúrásaiba van helyezve, mely henger esetről esetre a (K) retesz és (Dl) nyúlvány között lévő (G) ellenőrző peczek közvetítésével a (C) kengyel elhúzása alkalmával önműködőlég annyira el lesz forgatva, hogy egy másik (G) peczek jut (K és Dl) közé. 2. Az 1. pontban igényelt készülék, az által jellemezve, hogy a (G) ellenőrző peczek