14272. lajstromszámú szabadalom • Berendezés állítókészülékek két együttműködő csoportjának bizonyos sorrendben való kényszermozgatására

Megjelent 1899. évi április lió 22-én. MAGY. 0Éar KIR. SZABADALMI HIVATA L SZABADALMI LEIRAS 14272 szám. V/a. OSZTÁLYBerendezés, állító készülékek két együttműködő' csoportjának bizonyos sorrendben való kényszermozgatására. SIEMENS & HALSKE CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 november hó 1-je. Állító készülékeknél gyakran szükségessé válik, hogy az egyik rész mozgásának ismétlődése mindaddig megakadályoztassák, míg egy másik rész nem mozgattatott. A mozgásoknak ily függőségét oly esetekben nehéz megvalósítani, melyekben nemcsak két egymást kölcsönösen elzáró résszel, hanem több oly csoporttal van dolgunk, melyeknek mozgására nézve azon föltétel áll fönn, hogy az egyik csoport valamelyik elemének mozgása után ugyanezen csoport egy második elemének mozgása vagy akár ugyanazon elem mozgásának ismétlődése a másik csoport valamelyik elemének mozgásától függ. így pl. valamely pályaudvar biztosításánál meg kell akadályoznunk, hogy egy vonat oly vágányra fusson be, melyet az előző vonat még el nem hagyott. Nem szabad tehát valamely a vágányra való befuthatást jelző jelet mindaddig megismételni, míg a vágány elhagyását megengedő jelzés nem adatott ós a vonat mögött ismét állásába nem jutott. Ha több vonal torkol ugyanazon vágányba, akkor a bebocsátó jelzés megismétlését függővé kell tennünk valamely előzetesen megadandó kibocsátó jelzéstől. Ilyen függőségek foganatosítására a következőkben leírt berendezés szolgál. Egy sor mozgató szerkezet, pl. jelzőemeltyűk, vagy pályatolattyúk mindegyikének minden mozgásánál egy kapcsolókerék egy-egy foggal előbbre forgattatik. Ha ezen kapcsoló-kerék mozgásában megakasztatik, akkor ezen összes mozgató szerkezetek is rögzítve vannak. Ha tehát a kapcsoló-keréknek általában csak fogosztásának megfelelő egy egyetlen útat hagyunk, még pedig azáltal, hogy minden más mozgást ütközők által megakadályoztatunk, akkor könnyen belátható, hogy a záró-kerékkel összekötött részeknek csak egyike és ez is csak egyszer mozgatható. — Ezután pedig minden további mozgás ki van zárva, a míg csak a kapcsoló-kerék meg van akasztva. Ha már most az ütközőt egy fogosztással odább toljuk vagy a kapcsoló kereket egy foggal visszaforgatjuk, akkor világos, hogy az említett szerkezetek egyikének egy mozgása ismét előidézhető. Az ütközőnek ezen eltolása ill. a kapcsoló-keréknek visszaforgattatása már most egy második szerkezetcsoportnak egy eleme által foganatosítható. Ily módon a két szerkezetcsoport között a föntebb említett függőségi viszony áll fönn. Ezen korlátolt mozgású kapcsolódó kerékuek előre- és hátratoló kapcsoló köze-