14081. lajstromszámú szabadalom • Függélyes síkban forgó motollával bíró gőzeke-lokomotiv

képest a kis vagy nagy ekesebességet, vagy a kis vagy nagy tovamozgatási sebességet előidéző kapcsolást, még pedig mindegyiket egyenként vagy pedig egy-egy eke és tovamozgatási sebességet előidéző kapcso­lást egyidejűleg létesíthessen, a kerekek és a tengelykapcsolás beállító emeltyűi összekötő rudak által akként vannak egy­mással összekötve és összeköttetésükben rögzítve, hogy midőn a tengelykapcsolás nyitva van, az áttételi kerekek bekapcso­lására szolgáló emeltyűk egymástól függet­lenül működtethetők, hogy azonban a tengely­kapcsolás létesítésénél a két áttételi kerék­nek mindig csak egyike legyen bekapcsolható. A mellékelt rajzokban a jelen találmány tárgya egyik foganatosítási alakjában van föltüntetve és a következőkben a szerkezet berendezését és működését ezen rajzok nyomán fogjuk megmagyarázni. Az 1—7. ábrákban az állító emeltyűknek összeköttetése és rögzíttetése azok kezelé­sének különböző fázisaiban van föltüntetve. Az la—7a. ábrák a hajtószerkezeteket is a megfelelő állásokban láttatják semati­kusan. A mint az 1. ábrából látható, a függélyes síkban forgó (P) motolla a kazán egyik­oldalán van elrendezve. A gőzgépnek (U) forgattyútengelye egyik végén a (D) lendítő kereket és az eltolható (E) fogaskereket, másik végén a reá ékelt (C) fogaskereket hordja. A (T) előtengelyeu egyrészt a (P) motolla hajtására szolgáló és üzemközben mindig bekapcsoltau maradó (A) fogaskerék ül. másrészt a (C) fogaskerékkel ki- és be­kapcsolandó, eltolható (B) fogaskerék van elrendezve. Ezen tengelyre másik végén az (S) hüvely van rátolva, mely a tengelynek ezen végén szabadon foroghat. Ezen hüvely végére az (F) fogaskerék van ráékelve, mellyel az (U) forgattyűtengelyen eltolható (E) fogaskerék kapcsolásba hozható. Az (F) keréknek hüvely alakjában kiképezett (F') agyára a, (G) kerék van eltolhatóan föl­ékelve, melybe a (J) előtengelyen ülő, tova­mozgatására szolgáló (H) fogaskereket ki-és bekapcsolhatjuk. A helytállóan fölékelt F) kereket és az eltolhatóan fölékelt (G) közbenső kereket hordó (8) hüvely a gép­állványban van ágyazva és egyik végén a (Q) kapcsolás gyanánt van kiképezve, mely a (T) tengelyre eltolhatóan fölékelt kapcsoló résszel kapcsolásba hozható. A (B E G) fogaskerekek és a (Q) kap­csolás az 1—7. ábrákban metszetben és az la—7a ábrákban fölülnézetben bemutatott emeltyűszerkezet által a megfelelő (C F H) fogaskerekekkel, illetve a megfelelő kap­csolási résszel kapcsolásba és kapcsoláson kívül hozhatók. A kétkarú (V) emeltyű egy vele csuklósan összekötött villával egy az eltolható (B) fogaskerék agyán elrendezett gyűrűs horonyba nyúl és ezen kereket a (C) fogaskerékkel kapcsolásba hozza, vagy abból kikapcsolja. Az (X) emeltyű a (T) tengellyel forgatható (Q) kapcsolási résznek agyán elrendezett gyűrűs horonyba nyúl és ezen részt a (T) tengelyen alkalmazott ékek mentén eltolja; a (W) emeltyű az (U) for­gattyűtengelyen eltolhatóan elrendezett (E) fogaskereket működteti és azt az (F) fogas­kerékkel kapcsolásba hozza vagy kikap­csolja, míg az egykarú (Y) emeltyű az (F') agyra eltolhatóan fölékelt (G) fogaskeréknek agyába fogódzván, ezt a (H) fogaskerékbe bekapcsolja, illetve abból kikapcsolja. A (V) emeltyűvel a (Z) rúd van csuklósan összekötve. Ezen rúd másik végén az (a) orrt hordja és egy második (Z') rúdon fekszik, mely viszont az (X) emeltyűvel csuklósan van összekötve és másik végén a lefelé irányított (a') orrt hordja. Mindkét Z és Zl rúd végével a gép vázán megerősített, hüvely alakban kiképezett (K) vezetékben van ágyazva, a hol is az (a) orr a (V) emeltyű kezelésénél a vezetéken elrendezett hasíté­kokban csúszik, míg a (Z) rúd az (X) emel­tyűnek kapcsolás foganatosítása czéljából való elleiulítésekor (al) orrával a (K) vezeték­hüvelynek helyben maradt falába kapasz­kodik és ekként a (Z) rudat megemeli (5- 7. ábrák). A (W) emeltyű a (Z) rúd fölött van elrendezve és nyitott (Q) kapcsolásnál tetszés szerint mindkét oldal felé ellendíthető (1 -4. ábrák). Ha ellenben a (Q) kapcsolás zárva van (5 7. ábrák), a (B C), illetve (E F) kerekek bekapcsolására szolgáló (V) és (W)

Next

/
Oldalképek
Tartalom