12917. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsiról, ill. vasúti kocsi által állítható váltó

Megjelent J 898. évi november hó 25-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 12917. szám. V/a. OSZTÁLY. Vasúti kocsiról, illetőleg vasúti kocsi által állítható váltó. D" WAJDITS ALAJOS ORVOS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 január hó 18-ika. Jelen találmány tárgyát egy oly váltó képezi, mely közúti vasúti kocsiknál a kocsikalauz által a kocsiról kezelhető, fővasútaknál pedig ugyanazon jellemző szerkezeti rész megtartása mellett azon czélt szolgálja hogy a vasúti kocsi az esetleg hibásan állított váltót saját súlya segélyével helyesen állítsa be. A mellékelt rajzokban: 1. ábra egy villamos vasúti kocsi váltójának általános elrendezése, oldalnézetben; 2. és 3. ábra a tulajdonképeni váltóállító szerkezet fölűlnézetben, kétféle állásban ; 4. ábra az állító-szerkezet alaplemeze fölűlnézetben; 5. ábra egy a váltó-szerkezetnek a kocsiról való állítására szolgáló emeltyűkarral bíró öntvénybetétnek axonometrikus képe; 6. ábra egy villamos vasúti vágány csatornasínének keresztmetszete a váltó öntvén3'betétével; 7. ábra egy az 1. ábrához tartozó magyarázó részletfölűlnézet; 8. ábra a váltónyelvnek fővasútaknál az állító-szerkezethez vezetett nyúlványa; 9. ábra fővasuti váltó-állító-szerkezet fölűlnézetben; 10. ábra fővasútnál a váltó keresztezési öntvényéhez csatlakozó mozogható síneknek oldalnézete. (1. ábra). Az 1 váltónyelv 2 forgás-tengelyén egy a sínek alá, a 2. és 3. ábrákban föltűntetett állító-szerkezethez vezetett 3 karral bír. Az állító-szerkezet egy a 4. ábrában föltűntetett 5 lapnak 6, illetőleg 7 csapjain alkalmazott, a 2. 3. ábrákban bemutatott 8, illetőleg 9 szögemeltyűkből áll. A 9 szögemeltyűnek 9' karja szabad végén két foggal bír, melyek a váltónyelv lenyúló 3 karjának 10 orrába kapaszkodnak. A 9 emeltyű másik 9" karja 11 csukló segélyével 12 rúdhoz kapcsolódik, mely az 5 lapnak 13 vezetékei között a 14 lépcsőn, továbbá annak 15 vezetékei között ugyancsak egy 16 lépcsőn vezettetik és egy 17 peczek segélyével a 8 emeltyűhöz csuklósan kapcsolódik. A 8 emeltyűnek egyik vége a 22 22' drótkötelek fölvételére 18 fülekkel bír, másik vége pedig a 19 20 karokra oszlik, melyeknek szabad végei olyan alakításuak, hogy a 3 kart 21 orra segélyével és ezáltal a váltónyelvet majd egyik, majd másik állásában rögzítsék. E két állás a 3. és 4. ábrákban van föltűntetve. Mondjuk a 2. ábrabeli helyzetben a kocsi az egyenesben halad, a váltónyelvet a 19